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BMW 325i E30 170 PS M20B25 1983-1993
Hersteller
BMW 325i E30 170 PS M20B25 1983-1993
Schmiedekolben-Kit Wiseco & Wiseco AP für BMW M20B25 : Bohrungen 84-85 mm, RV 8,8 oder 11,5-11,6 :1, Bolzen 22 mm, Kolbenboden -8,3 bis +14,6 cc, Kolbenringe inklusive.
Schmiedekolben Wiseco AP für Stroker M20 2,7 L : Bohrungen 84-85 mm, RV 8,5 oder 10 :1, Bolzen 22 mm, CH 31,2 mm, Kolbenboden -11,1/-1,6 cc, Kolbenringe inklusive.
Satz mit 6 Schmiedepleueln 4340 für BMW 6-Zylinder, 135 mm.Marken: ZRP Kompatibilität: 325i E30, 328i E36, 330i E46, M3 E36 US Motorcodes: M20B25, M50B25 ohne VANOS, M52B28, M54B30, S50B30 US, S52B32 US Schrauben: ARP 2000 oder L19
Hauptlagerschalen Dreistoff ACL RACE / KING RACING, passend für BMW M20B25, M50B20/B25, M52B25/B28, M54B25/B30, S50B30/B32, S54B32:BMW 325i E30 1983-1993 BMW 320i 323i 325i M3 E36 1991-2000 BMW 323i 325i 330i M3 E46 1998-2006 BMW 520i 525i E34 1988-1996 BMW 523i 525i 530i E39 1996-2004 BMW 525i 530i E60 2001-2010 BMW Z3 Z4 2.0 3.0 Z3M Z4M E36 E85 1999-2008
Satz mit 24 Ventilkeilen für SUPERTECH- / FERREA-Ventile, 7 mm Durchmesser:Anzahl der Rillen nach WahlReferenzen: KPR-VW7-T-24, KPR-VW7-S-24
Lagers Kurbelwelle Single Trimetal Lug ACL Race BMW M20B20 M20B23 M20B25 M20B27:BMW 320i E21BMW 323i E21BMW 325 E30
Satz mit 12 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für BMW Reihensechszylinder M20, M50, M52 und M54.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (optionale pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Motorcodes: M20, M50, M52, M54, S50B30US, S52B32US Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX...
12er-Kit ARP2000 Pleuelschrauben als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln von BMW-Sechszylindern M50 / M50TU und M20B25.Marke: ARP Motoren: M20B25, M50B20 / M50B20TU, M50B25 / M50B25TU Abmessungen: M9 x 53 mm Güte: ARP2000
Kit 6 verstärkte Auslassventile SUPERTECH für BMW 2.5 12V M20B25-Motor:BMW 325i E30 1983 - 1993BMW 525i E34 1988 - 1990Referenzen: BMEVN-1084, BMEVI-1085.
Kit 6 verstärkte Einlassventile SUPERTECH für BMW 2.5 12V M20B25-Motor:BMW 325i E30 1983 - 1993BMW 525i E34 1988 - 1990Referenzen: BMIVN-1084, BMIVN-1085.Nur Einlassventile; die verstärkten Auslassventile werden gesondert angeboten.
Verstärkte Zylinderkopf-Stehbolzen ARP, passend für BMW Motor 2.5 12V (M20B25):BMW 325i E30 1983 - 1993 BMW 525i E34 1988 - 1990
Verstärkte Zylinderkopfdichtung ATHENA / COMETIC für BMW M20B25 2,5-Liter-Motor 12V:BMW 325 i E30 1983 - 1993 BMW 525 i E34 1988 - 1990
Verstärktes Motorlager und Achslager von VIBRA-TECHNICS für BMW E30:BMW E30 Limousine, Coupé, Cabrio, Touring 1983 - 1993, Motor M20BMW M3 E30 Coupé, Cabrio 1986 - 1992, Motor S14
Verstellbare Nockenwellenräder CATCAMS / KENT CAMS passend für BMW 2.5 12V Motor (M20B25):BMW 325 i E30 1983 - 1993 BMW 525 i E34 1988 - 1990
Verstellbares Nockenwellenrad KENT CAMS für BMW Motor 2,5 12V M20B25:BMW 325 i E30 1983 - 1993 BMW 525 i E34 1988 - 1990
Diese Seite fasst die verstärkten Motorteile für den Sechszylinder M20B25 des BMW 325i E30 zusammen, 1983 bis 1993.
Die geschmiedeten Kolben von WISECO werden mit 84 und 85 mm Bohrung und 22 mm Kolbenbolzen angeboten, auch in der Version für die längere Kurbelwelle des M20B27. Die geschmiedeten ZRP Pleuel aus 4340 Stahl messen 135 mm zwischen den Augen. Dazu kommen die Ventilsätze zu sechs Stück von SUPERTECH, die Ventilkeile mit 7 mm, die Zylinderkopf-Stehbolzen und Pleuelschrauben von ARP, die ATHENA und COMETIC Zylinderkopfdichtungen, die Dreimetalllager von ACL und KING RACING, die Motorlager von VIBRA-TECHNICS sowie die verstellbaren Nockenwellenräder von KENT CAMS und CATCAMS.
