HONDA INTEGRA Coupé 1.8 Type-R (DC2) 200 PS B18C1
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HONDA INTEGRA Coupé 1.8 Type-R (DC2) 200 PS B18C1

Satz mit 32 Ventilkeilen SUPERTECH für Ventile mit 5,5 mm Durchmesser: Anzahl der Rillen wählbar Referenz: KPR-5.5-7A-ST-32 Passend für Honda F20C, D16Z6, D16Y8, D16Y6, D16Y7, D15B, D17A, H22A VTEC, CR-Z, LEA, L15A, F22C, K20A4, K24Z7 DOHC VTEC, K20C1, B16A, B17A, R18A SOHC I-VTEC, K24A2, K20A2, K20A3, K20Z1, K20Z3, K24Z1, K24Z3; Acura B18C5, B18C1,...
Anlaufscheiben Kurbelwelle für die Benzinmotoren von Honda und Acura.Marken: ACL, ACL Calico und KingKompatibilität: Honda Civic, CRX, Integra, Accord, Prelude, CR-VMotorcodes: Familien B16, B18, B20, D16, F22, F23, H22, K20, K24
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für den saugmotorischen Honda B18C 1.8 16V VTEC, Kolbenbolzen 21 mm.Marken ZRP, Boostline und Manley; Profile H, I-HD und I-3P Passend für Integra Type R/GS-R (DC2, DB8) und Civic VI Motorcodes B18C / B18C1 bis C7 Schrauben ARP 2000, L19 oder Custom Age 625+
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen der Kurbelwelle für Honda und Acura B16, B17, B18, B20, K20, K24.Marken und Behandlungen : ACL Race (mit oder ohne Calico) und King Racing (XPC) Kompatibilität : Civic, CRX, Integra, Accord, CR-V, Element, Odyssey, Acura RSX (Teilliste) Verfügbare Maße : Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für die Honda B18C.Marken und Behandlungen: ACL Race, ACL Calico und King Racing XPC Kompatibilität: Integra Type R, Integra VTi-R, Acura Integra Motorcodes: B18C1, B18C2, B18C5, B18C7 Verfügbare Maße: Standard bis +0.25 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX, STDX)
Satz mit 8 Ventilführungen Auslass für Honda B- und H-Serie, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16A, B17A1, B18C, H22A Material: Kupferbronze oder Manganbronze Maße: Standard oder +0,025 mm
Satz mit 8 Ventilführungen Einlass für Honda B- und H-Serie, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16A, B17A1, B18C, H22A Material: Kupferbronze oder Manganbronze Maße: Standard oder +0,025 mm
Kit 16 Halbmonde / Schlussel fur SUPERTECH-Ventile -Durchmesser 5,5 mm:Anzahl der Nut(en) zur AuswahlReferenz:-KPR-5.5-7A-ST-16
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen Auslass für Honda Vierzylinder mit 16 Ventilen, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, K20, K24, L15, R18 Material: Viton (FKM)
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen Einlass für Honda Vierzylinder mit 16 Ventilen, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, K20, K24, L15, R18 Material: Viton (FKM) oder Polyacrylat (ACM)
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die Honda- und Acura-Vierzylinder der B-Familie (B17A, B18).Marke: ARP Motor: B17A / B18 16V Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP-Pleuelschrauben- und -mutternsatz aus ARP2000 als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln der Honda-Motoren B16A, B17A und B18.Marke: ARP Motor: B16A, B17A, B18 Abmessungen: M9 Güte: ARP2000
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für die Vierzylinder der Honda- und Acura-B-Serie (Integra).Marke: ARP Motoren: B17A1, B18A1, B18B1, B18C1, B18C5 Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, MLS und MLX für VTEC-B-Serie. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: B16A, B16A1, B16A2, B16A3, B17A1, B18C, B18C1, B18C5Bohrungen: 81 bis 86,5 mmDicken: 0,60 bis 3,56 mm
Der HONDA Integra Type-R DC2 mit 200 PS fährt den B18C1 in seiner schärfsten Ausbaustufe, und diese Seite beginnt am Zylinderkopf. Sie führt die SUPERTECH-Ventilkeile mit 5,5 mm im 16er- oder 32er-Satz, je nach Anzahl der bearbeiteten Ventile und mit frei wählbarer Anzahl der Rillen, dazu die Ventilschaftdichtungen mit 5,5 mm für Ein- und Auslass. Die ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen schließen das Paket an der Dichtfläche. Danach folgt der Kurbeltrieb mit geschmiedeten 4340-Pleueln, ARP-Schrauben und Lagerschalen von ACL RACE und KING RACING.