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SEAT Leon 1M
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SEAT Leon 1M
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Der SEAT Leon 1M 1.8T 20V mit 180 PS, gebaut von 1999 bis 2006, nutzt den EA113 mit den Codes AJQ, APP, ARY oder AUQ. Achtzehn aktive Referenzen.
Unterschied zu den Cupra R AMK und BAM: Satz mit 4 ZRP Schmiedepleueln mit I-Schaft für 19 mm Bolzen, deren Datenblatt AJQ, APP, ARY und AUQ nennt, statt der langen Pleuel.
Gemeinsame Basis: 1.8T Schmiedekolben von DIAMOND, JE, SUPERTECH, WISECO oder WOSSNER, Ventile von SUPERTECH oder FERREA, Federn, CATCAMS Tassenstößel, SUPERTECH Führungen, ARP Bolzen, Dichtung COMETIC oder ATHENA, ACL RACE oder KING RACING Lager, verstärkte Kupplung.
Der SEAT Leon 1M VR6 2.8 24V mit 204 PS, gebaut von 2002 bis 2004, nutzt den BDE. Vierzehn aktive Referenzen, identisch mit der Seite Cupra BDE.
Ventiltrieb: CATCAMS Sport-Nockenwellen für den BDE, gemeinsam mit dem R32 BFH und BML, von 7607421 bis 7607502. CATCAMS Federn, FERREA Feder S10087 und Titan-Federteller E11063.
Kurbeltrieb: VR6 24V Schmiedekolben von JE Round, WOSSNER oder WISECO von 81 bis 83 mm, Verdichtung 8,5 bis 10,8:1; Satz mit 6 Pleueln BOOSTLINE I-3P oder ZRP I-HD; Pleuel- und Hauptlagerschalen und Anlaufscheiben von ACL RACE oder KING RACING; ARP 8740 und ARP2000.
ATHENA MLS-Dichtung, VIBRA-TECHNICS Motorlager Leon 1M.
Der SEAT Leon Cupra 1M VR6 2.8 24V mit 204 PS, gebaut von 2001 bis 2006, nutzt den AUE. Vierzehn aktive Referenzen, bis auf die Nockenwelle dieselben wie auf den BDE-Seiten.
Zylinderkopf: CATCAMS Sport-Nockenwellen speziell für AQP und AUE, von 7607601 bis 7607605; CATCAMS Federn oder FERREA Feder S10087 mit Titan-Federteller E11063, einzeln oder als Satz; ATHENA MLS-Dichtung.
Kurbeltrieb: VR6 24V Schmiedekolben von JE Round, WOSSNER oder WISECO von 81 bis 83 mm, Bolzen 20 mm; 6 Pleuel von BOOSTLINE oder ZRP; Lager von ACL RACE oder KING RACING; ARP Schrauben. VIBRA-TECHNICS Motorlager Leon 1M.
Der SEAT Leon Cupra 1M VR6 2.8 24V mit 204 PS, gebaut von 2001 bis 2006, nutzt den BDE. Vierzehn aktive Referenzen, identisch mit der Seite Leon 1M BDE.
Ventiltrieb: CATCAMS Sport-Nockenwellen für den BDE, gemeinsam mit dem R32 BFH und BML, von 7607421 bis 7607502. CATCAMS Federn, FERREA Feder S10087 und Titan-Federteller E11063.
Kurbeltrieb: VR6 24V Schmiedekolben von JE Round, WOSSNER oder WISECO von 81 bis 83 mm, Verdichtung 8,5 bis 10,8:1; Satz mit 6 Pleueln BOOSTLINE I-3P oder ZRP I-HD; Pleuel- und Hauptlagerschalen und Anlaufscheiben von ACL RACE oder KING RACING; ARP 8740 und ARP2000.
ATHENA MLS-Dichtung, VIBRA-TECHNICS Motorlager Leon 1M.
Der SEAT Leon Cupra R 1M 1.8T 20V mit 209 PS, gebaut von 2002 bis 2006, nutzt den EA113 mit Code AMK. Achtzehn aktive Referenzen, dieselben wie auf der Seite Cupra R BAM.
Unterschied der Cupra R-Seiten zum 180 PS AJQ APP ARY AUQ: lange ZRP H-Lite Schmiedepleuel mit 147,2 mm Mitte-Mitte, Bolzen 20 mm, Schrauben ARP2000 oder L19, deren Datenblatt den AMK nennt.
1.8T Schmiedekolben von DIAMOND, JE, SUPERTECH, WISECO oder WOSSNER ab 81 mm; je 12 Einlass- und Auslassventile von SUPERTECH oder FERREA, Federn, CATCAMS Tassenstößel, SUPERTECH Führungen, Schaftdichtungen und Ventilkeile; ARP2000 und 8740, Dichtung COMETIC oder ATHENA, ACL RACE oder KING RACING Lager, verstärkte Kupplung.
Der SEAT Leon Cupra R 1M 1.8T 20V mit 225 PS, gebaut von 2003 bis 2006, nutzt den EA113 mit Code BAM. Achtzehn aktive Referenzen, dieselben wie auf der Seite Cupra R AMK.
Unterschied der Cupra R-Seiten zum 180 PS AJQ APP ARY AUQ: lange ZRP H-Lite Schmiedepleuel mit 147,2 mm Mitte-Mitte, Bolzen 20 mm, Schrauben ARP2000 oder L19, deren Datenblatt den BAM nennt.
1.8T Schmiedekolben von DIAMOND, JE, SUPERTECH, WISECO oder WOSSNER ab 81 mm; je 12 Einlass- und Auslassventile von SUPERTECH oder FERREA, Federn, CATCAMS Tassenstößel, SUPERTECH Führungen, Schaftdichtungen und Ventilkeile; ARP2000 und 8740, Dichtung COMETIC oder ATHENA, ACL RACE oder KING RACING Lager, verstärkte Kupplung.
Anlaufscheiben Kurbelwelle für die VAG 2.8 bis 3.6 VR6-Motoren.Marken: ACLKompatibilität: Volkswagen Golf, Passat, Touareg ; Audi A3, TT ; Seat LeonMotorcodes: AAA, ABV, AQP, AUE, BDE, BFH, BML, BUB, CBRA, BHE, BLV, BWS und weitere
Anlaufscheiben Kurbelwelle für die VAG Vierzylinder-Benzinmotoren.Marken: ACL, ACL Calico und KingKompatibilität: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda: Golf, Polo, Passat, A3, A4, Ibiza, LeonMotorcodes: Familien EA827, EA111, EA113 (vollständige Liste unten)
Lagers Trimetal ergotated pleuels ACL Race / King RacingVAG 1,4 TFSI 1,8/2,0 8V/16V 1,8T 20V2.0 TFSIEA113 EA888:AUDI A1 8XAUDI A3 S3 8L 8PAUDI A4 B5 B6 B7AUDI TT TTS 8N 8JKTM X-Bow GT GT4 RR RSEAT Ibiza Cupra / Cupra R 6K 6LSEAT Leon / Cupra R 1M 1PVW Corrado / G60VW Golf 1 2 3 4 5 6 / GTI / G60 / RVW New BeetleVW Polo GTI Cup Edition / R WRC 6RVW...
Schmiedekolben 1.8T 20VT VW/Audi : Bohrungen 81.0-83.0 mm, Bolzen 20 mm, CH 31-33 mm. Codes AGU/AUM/AUQ, AMK/BAM, AEB/AWT. Kompatibel Golf IV, A3 8L, TT 8N, A4/Passat, Leon, Octavia.
Satz mit 6 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für VAG VR6 2.8/2.9 12V/24V und 3.2 R32.Marken: Boostline, ZRP Kompatibilität: Golf, Corrado, Audi A3, TT Motorcodes: AAA, ABV, BDE, BML, BFH, BUB Schrauben inklusive: ARP 2000, L19, CA 625+
Mechanische Tassenstößel CATCAMS für VAG 1.8T 20V Motoren, Motorkennbuchstaben AEB, AGU, AJL, AJQ, AMK, ANB, APH, APP, APU, APX, APY, AQA, ARK, ARX, ARY, ARZ, AUL, AUM, AUQ, AVC, AVJ, AWP, AWT, AWU, AWV, BAM, BBU, BEX, BFB, BJX, BKF, BNU:AUDI A3 S3 8L AUDI A4 B5 B6 B7 AUDI TT 8N SEAT Cordoba / Cupra 6K SEAT Ibiza FR / Cupra R 6L SEAT Leon / Cupra R 1M...
Nockenwellen Sport CATCAMS für VAG VR6 2.8 24V BDE und R32 3.2 24V BFH BML:SEAT Leon 1M VR6 2002 - 2004SEAT Leon Cupra 1M VR6 2001 - 2006VW Golf 4 VR6 1999 - 2006VW Golf 4 R32 2002 - 2005CATCAMS Referenzen: 7607421, 7607422, 7607423, 7607501, 7607502
Schmiedekolben VR6 2.8 24v (VW/Seat) : Bohrung 81,0 mm, Kolbenbolzen 20 mm, CH 37,10 mm. Kolbenringe inklusive. Kompatibilitäten Golf IV, Bora/Jetta IV, Leon Cupra 4, Sharan, Eurovan.
CATCAMS Sport-Nockenwellen für den VOLKSWAGEN 2.8 24V AQP AUE:SEAT Leon Cupra 1M 2001 - 2006 VW Golf 4 VR6 1999 - 2006CATCAMS Referenzen: 7607601, 7607602, 7607603, 7607604, 7607605
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen der Kurbelwelle für VAG 1.8 / 2.0 8V 16V und 1.8T 20V.Marken und Behandlungen : ACL Race (mit oder ohne Calico) und King Racing (XP und XPC) Kompatibilität : Golf, Jetta, Passat, Corrado, Scirocco, Audi A3, A4, A6, TT, Seat, Skoda (Teilliste) Verfügbare Maße : Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel...
Satz mit 14 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für VAG VR6 2.8, 2.9, 3.2 und 3.6 (R32, R36).Marken: ACL Race und King Racing Kompatibilität: Golf III, IV und V, Bora, Passat, Sharan, Touareg, Audi A3 und TT, Seat Leon, Ford Galaxy Motorcodes: AAA, ABV, AUE, BDE, BFH, BML, BUB, BWS, BLV und weitere Verfügbare Maße: Standard bis +0.25 mm,...
Satz mit 12 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für den Volkswagen Sechszylinder VR6 2.8, 2.9, 3.2 und 3.6.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing XPC Kompatibilität: VW Golf III, IV und V R32, Corrado, Passat, Sharan, Touareg, Audi A3, TT, Q7, Seat Leon Motorcodes: AAA, ABV, AQP, AUE, BDE, BFH, BML, BUB, BLV Verfügbare Maße: Standard bis +0.25...
Fuhrungsventile VAG 2.5 TFSI 1.8T 20V - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für VAG-Anwendungen.
Kit 40 Halbmonde / Schlussel fur SUPERTECH / FERREA-Ventile Durchmesser 6 mm:Anzahl der Nut(en) zur Auswahl
Dichtungen Heckventile Auspuff VAG 1.8T 20V - Dichtung für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für VAG-Anwendungen.
Satz mit 12 Einlass-Ventilschaftdichtungen für VAG 1.8T 20V.Marke: SUPERTECH VAG Motoren: 1.8T 20V Material: Polyacrylat (ACM)
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die VAG-Motoren VR6 2.8, 2.9 und R32 3.2.Marke: ARP Motoren: VR6 2.8, VR6 2.9, R32 3.2 Gewinde: M10 Güte: 8740
Satz ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz für die Originalschrauben an den OEM-Pleueln der Volkswagen-Sechszylinder VR6 2.8, 2.9 und 3.2 R32.Marke: ARP Motor: VR6 2.8 / 2.9 / 3.2 R32 Werkstoff: ARP2000
Satz mit 10 ARP2000-Zylinderkopfschrauben oder 10 Stehbolzen für Audi A3, S3, TT, A4, SEAT Leon, Ibiza und VW Golf 4.Marke: ARP Motoren: AEB, AGU, AMK, APX, APY, AWP, BAM Gewinde: M11 oder M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für den Audi 1.8T 20V.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: 1.8T 20V (A3, S3, A4, TT) Abmessungen: Ventilteller 29,9 mm oder 30,9 mm, Schaft 6 mm Material: nitrierter Edelstahl, Inconel oder Nimonic natriumgefüllt, 1 oder 3 Rillen
Verstärkte CATCAMS Ventilfedern, Satz mit 24, VAG VR6 2.8 24V AQP AUE BDE, R32 3.2 24V BFH BML BUBAUDI A3 8P V6 2003 - 2009 AUDI TT 8J V6 2006 - 2010 SEAT Leon 1M VR6 2002 - 2004 SEAT Leon Cupra 1M 2001 - 2006 VW Golf 4 VR6 1999 - 2006 VW Golf 4 R32 2002 - 2005 VW Golf 5 R32 2005 - 2008
Satz mit 12 verstärkten Einlassventilen für SEAT 1.8 T 20V.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: SEAT 1.8 T 20V Abmessungen: Teller 26,9 oder 27,9 mm, Schaft 6 mm Material: Edelstahl, schwarz nitriert (SUPERTECH), Competition Plus (FERREA), 1 oder 3 Rillen
Verstarkte Kupplung AUDI SEAT VW 1.8T 20V A3/S3 8L TT 8N Leon Cupra Golf 4 GTI
Verstärkte Ventilfedern SUPERTECH / FERREA für VAG 1.8T 20V Motoren, Motorkennbuchstaben AEB, AGU, AJL, AJQ, AMK, ANB, APH, APP, APU, APX, APY, AQA, AQX, ARK, ARX, ARY, ARZ, AUL, AUM, AUQ, AVC, AVJ, AWP, AWT, AWU, AWV, AYP, BAM, BBU, BEX, BFB:AUDI A3 S3 8L AUDI A4 B5 B6 B7 AUDI TT 8N SEAT Cordoba / Cupra 6K SEAT Ibiza Cupra / Cupra R 6K 6L SEAT Leon /...
Verstärkte Athena-Zylinderkopfdichtung als mehrlagige MLS für Volkswagen-Motoren AAA, AMY, ABV und AES mit 2,8 und 2,9 Litern.Motoren: AAA, AMY, ABV, AESBohrungen: 82,5 bis 84,1 mmDicken: 0,65 bis 1,65 mmErsetzt: 021 103 383 L
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Cometic aus mehrlagigem MLX. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: CometicMotoren: BDF, AUE, BDE, AQPBohrung: 84 mmDicken: 0,81 mm, 1,57 mmErsetzt: 022 103 383 F
Verstärkte Cometic-Zylinderkopfdichtung in mehrlagiger MLS-Bauart. Eine Dichtung je Motor.Marke: CometicMotoren: VW Audi 1.8 T 20V, AEB, AGU, AMB, AUQ, AWP und 28 weitereBohrungen: 81, 82 und 85 mmDicken: 0,69 bis 3,56 mmErsetzt: 058 103 383 H, J und K
Verstärktes Motorlager VIBRA-TECHNICS für SEAT Leon 1M:SEAT Leon 1M 1998 - 2006, Motoren 1.8T AJQ, AMK, APP, ARY, AUQ, BAMSEAT Leon 1M 2001 - 2006, Motoren VR6 AUE, BDE
