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1,6 l 8V - EG

1,6 l 8V - EG 

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1,6 l 8V - EG
Der 1,6 l 8V EG ist der Block des Golf 1 GTI und des ersten Scirocco. Auf dieser Seite sind heute drei Positionen verfügbar: eine verstärkte Athena-Zylinderkopfdichtung, ein Satz geschmiedeter Wössner-Kolben mit 79,75 mm Bohrung, erhältlich mit 11,6:1 oder 9,5:1 Verdichtung und in Übermaßen bis +1,50 mm, sowie ein Satz ARP-Pleuelschrauben, den sich der Motor mit dem 1,8 l 8V G60 PG teilt. Geschmiedete Pleuel, Lagerschalen und Stehbolzen werden für diesen Motor nicht geführt.