Ventilschaftdichtungen Einlass SUPERTECH VAG 1.8T 20V

Betroffene Audi, Volkswagen und Seat Motoren

Diese Dichtungen passen auf die Einlassventile mit 6 mm Schaft des VAG 1.8 Turbo Vierzylinders mit 20 Ventilen, unter anderem im Audi A3, S3, A4 und TT, im Volkswagen Golf 4, New Beetle und Polo GTI sowie im Seat Ibiza und Leon verbaut.

Dieser Motor hat fünf Ventile pro Zylinder, drei auf der Einlass- und zwei auf der Auslassseite, also 12 Einlassventile pro Zylinderkopf. Die Originaldichtung sitzt auf der Führung und streift das Öl am Schaft ab; der Herstellerkatalog VW Audi Seat Skoda führt sie unter 036 109 675 A, mit 20 Dichtungen pro Motor für Einlass und Auslass zusammen.

SUPERTECH Ventilschaftdichtungen Einlass

Die Ventilschaftdichtung lässt gerade so viel Öl durch, wie zur Schmierung des Ventilschafts in seiner Führung nötig ist, und nicht mehr: Ohne dieses Öl verschleißen Schaft und Führung. Verschlissen oder durch Hitze verhärtet, lässt die Dichtung Öl in den Brennraum laufen: Ölverbrauch, blauer Rauch beim Start oder nach langem Leerlauf, Ablagerungen an Ventilen und Zündkerzen.

Die SUPERTECH Einlassdichtungen bestehen aus einer hochwertigen Gummimischung, einem Polyacrylat (ACM), und passen auf eine Führung mit 8,8 mm Außendurchmesser für einen 6 mm Schaft. Der Satz mit 12 Stück deckt alle Einlassventile eines Zylinderkopfs ab; die heißere Auslassseite erhält Dichtungen aus einer eigenen Hochtemperaturmischung, die separat erhältlich sind.

Technische Daten der Dichtungen

Montage der Ventilschaftdichtungen

Technischer Leitfaden

Die angebotene Marke

SUPERTECH, ansässig in San Jose in Kalifornien, fertigt Ventiltriebteile für leistungsgesteigerte Motoren, vom Ventil über Federn und Führungen bis zur Schaftdichtung. Das Programm deckt europäische, japanische und amerikanische Motoren ab, vom Serien- bis zum Rennmotor.

Einlass oder Auslass?

Beide Dichtungen haben dieselben Abmessungen, aber nicht dasselbe Material: Der Einlass erhält die Polyacrylat-Dichtung (ACM) VS-VBM6-I, der Auslass die Viton-Dichtung (FKM) VS-VBM6-E, die für die höhere Temperatur der Auslassventile ausgelegt ist. Polyacrylat hält bis 177 °C (350 °F) stand; Viton laut SUPERTECH dauerhaft bis 204 °C (400 °F). Der 1.8T 20V braucht 12 Einlass- und 8 Auslassdichtungen.

Wann Ventilschaftdichtungen ersetzt werden müssen

• Ölverbrauch, blauer Rauch beim Start oder nach langem Leerlauf
• Ausbau der Ventile oder Überholung des Zylinderkopfs
• Austausch der Ventilführungen
• Einbau verstärkter Ventile oder Federn

Fahrzeugkompatibilität

Audi

Volkswagen

Seat

OEM-Referenz (VAG Ventilschaftdichtung): 036 109 675 A (ersetzt 036 109 675)

Denken Sie an die Auslass-Ventilschaftdichtungen

Die Einlass-Ventilschaftdichtungen werden zusammen mit den Auslass-Ventilschaftdichtungen ersetzt. Wir bieten die passenden SUPERTECH Dichtungen für diese Motoren an: