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SEAT Ibiza 6J
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SEAT Ibiza 6J
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Der SEAT Ibiza 6J 1.4 TFSI mit 140 PS, gebaut von 2013 bis 2015, nutzt den EA211 mit Motorkennbuchstaben CPTA. Vier aktive Referenzen, identisch mit der CZEA-Seite desselben Ibiza.
Triebwerk: WOSSNER-Schmiedekolben für EA211, Standard oder Hard Crown, 74,5 oder 75 mm Bohrung, Verdichtungsverhältnis 10,5:1, 19 mm Kolbenbolzen; Satz mit 4 geschmiedeten ZRP-Pleueln aus 4340-Stahl, ARP-2000-Schrauben inklusive. Zylinderkopf: verstärkte Zylinderkopfdichtung von ATHENA oder COMETIC für 1.4 TSI EA111 und EA211.
Am Fahrwerk: verstärkte Motor- und Getriebelager von VIBRA-TECHNICS für den Ibiza 6J von 2008 bis 2017.
Beim SEAT Ibiza 6J 1.4 TFSI mit 150 PS, verkauft von 2015 bis 2017, trägt der EA211 den Motorkennbuchstaben CZEA. Diese Seite führt genau die vier Referenzen der CPTA-Version mit 140 PS: Nur der Motorcode ändert sich, nicht die Teile.
Im Triebwerk ein Satz mit 4 geschmiedeten ZRP-Pleueln aus 4340-Stahl, deren Produktseite den CZEA nennt, mit ARP-2000-Schrauben, dazu WOSSNER-Schmiedekolben EA211 mit 74,5 oder 75 mm bei 10,5:1, Standard oder Hard Crown. Zur Abdichtung eine verstärkte Zylinderkopfdichtung von ATHENA oder COMETIC. Am Fahrwerk verstärkte Lager von VIBRA-TECHNICS für den Ibiza 6J.
Der SEAT Ibiza Cupra 6J 1.4 TSI mit 180 PS, gebaut von 2009 bis 2015, nutzt den EA111 twincharged mit den Codes CAVE, CTHE und CTJC.
Zylinderkopf: CATCAMS Sport-Nockenwellen 7608001 bis 7608003 und ein CATCAMS-Satz mit 16 Außenfedern und 16 Federtellern aus Stahl. Triebwerk: EA111-Schmiedekolben von WOSSNER, JE Round oder WISECO AP mit 76,5 bis 77,5 mm, 19 mm Kolbenbolzen, dazu zwei Sätze mit 4 ZRP-Schmiedepleueln, Schrauben ARP 2000 oder L19. Außerdem Zylinderkopfdichtung von ATHENA oder COMETIC und Lager von VIBRA-TECHNICS.
Die Lagerschalen von ACL RACE / KING RACING sind für den EA888 angegeben: bitte vor der Bestellung prüfen.
Schmiedekolben EA111 1.4 TSI/TFSI 16v (76,5 mm) : sortierte Spezifikationen (RV 10,0:1, Bolzen 19 mm, CH 28,97), Kompatibilitäten CAXA/CAXC/CAVD- + Tabelle Fahrzeuge Audi/VW/Seat/Skoda und OEM-Ref..
Schmiedekolben für VW/Audi 1.4L 16v EA211 : Bohrung 74,5 mm, RV 10,0:1, Bolzen 19 mm. Kolbenboden/Gewicht je nach Referenz, Kolbenringe inklusive. Kompatibilitäten A3, Golf 7, Leon, Octavia, Jetta.
Satz mit 4 geschmiedeten 4340-Pleueln für Audi/Volkswagen 1.4 TSI EA111.Marken: ZRP Kompatibilität: VW Golf V/VI, Scirocco, Jetta ; Audi A1 ; SEAT ; Škoda Octavia, Yeti Motorcodes: CAVD, CAXA Schrauben inklusive: ARP 2000 oder L19
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für den VAG 1.4 TSI EA111 (mit Ölbohrung).Marke : ZRP Kompatibilität : Golf, Polo, Ibiza (VAG) Motorcodes : CAVD, CAXA, CAVA, BLG, CAX, CAV, CVA Schrauben inklusive : ARP 2000 oder L19
Satz mit 4 geschmiedeten 4340-Pleueln für Audi / Volkswagen 1.4 TSI EA211. Marke: ZRPKompatibilität: Audi A1/A3/Q2/Q3, SEAT Ibiza/Leon, Škoda Fabia/Superb, VW Golf VII/Polo/PassatMotorcodes: CZCA, CPTA, CHPA, CZDA, CZEASchrauben inklusive: ARP 2000
Komplettkit für den VAG 1.4 TSI twincharged 160 bis 180 PS, 16 Ventile: 16× äußere Ventilfedern CATCAMS PAC-E99864 + 16× obere Federteller aus Stahl CATCAMS 99480/S. Motorcodes CAVE, CAVD, CTHE. Maximale Kraft 60 kg bei 12,0 mm Hub.
CATCAMS Sport-Nockenwellen für VAG 1.4 TSI CAVE CAVD CTHE Motor:SEAT Ibiza Cupra 6J 2009 - 2015VW New Beetle 2011 - 2016VW Golf 6 2008 - 2016VW Polo GTI 6R 2010 - 2014VW Scirocco 3 2008 - 2017CATCAMS Referenz: 7608001, 7608002, 7608003
Verstärkte Zylinderkopfdichtung, Cometic in MLX und Athena in MLS. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marken: Cometic und AthenaMotoren: 1,4 L 16VBohrungen: 77 mm und 77,8 mmDicken: 0,81 bis 1,02 mmErsetzt: 03C 103 383 AM, R, AE, AH
Verstärktes Motor- und Getriebelager VIBRA-TECHNICS für SEAT Ibiza 6J:SEAT Ibiza 6J 2008 - 2017
