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VW Golf 6

VW Golf 6 

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  • VW Golf 6 1.4 TSI 122 PS CAXA 2008-2016
    VW Golf 6 1.4 TSI 122 PS CAXA 2008-2016

    Der VW Golf 6 1.4 TSI mit 122 PS, gebaut von 2008 bis 2016, nutzt den EA111 mit Code CAXA. Fünf Referenzen passend zu diesem Motor.

    Kurbeltrieb: EA111 Schmiedekolben von WOSSNER, JE Round oder WISECO AP von 76,5 bis 77,5 mm, Bolzen 19 mm, Verdichtung 10 bis 10,5:1; zwei Sätze mit 4 ZRP H-Schmiedepleueln, mit oder ohne Ölbohrung, Schrauben ARP2000 oder L19.

    Zylinderkopfdichtung ATHENA MLS 77,8 mm oder COMETIC MLX 77,0 mm, VIBRA-TECHNICS Drehmomentstützen-Lager Golf 6 für die Straße.

  • VW Golf 6 1.4 TFSI 125 PS CXSB CZCA 2013-2016
    VW Golf 6 1.4 TFSI 125 PS CXSB CZCA 2013-2016

    Der VW Golf 6 1.4 TFSI mit 125 PS, gebaut von 2013 bis 2016, nutzt den EA211 mit den Codes CXSB oder CZCA. Vier aktive Referenzen, dieselben wie auf der Seite CHPB CZDA.

    EA211 Schmiedekolben von WOSSNER, Standard oder Hard Crown, Bohrung 74,5 oder 75 mm, Verdichtung 10,5:1; Satz mit 4 ZRP I-Schmiedepleueln für den EA211, 4340-Stahl, Schrauben ARP2000.

    Verstärkte Zylinderkopfdichtung von ATHENA oder COMETIC, angegeben für 1.4 TSI EA111 und EA211, und VIBRA-TECHNICS Drehmomentstützen-Lager Golf 6 für die Straße, das einzige Teil dieses Lagers außerhalb der 2.0-Motoren.

  • VW Golf 6 1.4 TFSI 150 PS CHPB CZDA 2013-2016
    VW Golf 6 1.4 TFSI 150 PS CHPB CZDA 2013-2016

    Der VW Golf 6 1.4 TFSI mit 150 PS, gebaut von 2013 bis 2016, nutzt den EA211 mit den Codes CHPB oder CZDA. Vier aktive Referenzen, dieselben wie auf der Seite CXSB CZCA.

    EA211 Schmiedekolben von WOSSNER, Standard oder Hard Crown, Bohrung 74,5 oder 75 mm, Verdichtung 10,5:1; Satz mit 4 ZRP I-Schmiedepleueln für den EA211, 4340-Stahl, Schrauben ARP2000.

    Verstärkte Zylinderkopfdichtung von ATHENA oder COMETIC, angegeben für 1.4 TSI EA111 und EA211, und VIBRA-TECHNICS Drehmomentstützen-Lager Golf 6 für die Straße, das einzige Teil dieses Lagers außerhalb der 2.0-Motoren.

  • VW Golf 6 1.4 TSI 160 PS CAVD CNWA CTHD CTKA 2008-2016
    VW Golf 6 1.4 TSI 160 PS CAVD CNWA CTHD CTKA 2008-2016

    Der VW Golf 6 1.4 TSI mit 160 PS, gebaut von 2008 bis 2016, nutzt den EA111 mit den Codes CAVD CNWA CTHD CTKA. Sieben Referenzen passend zu diesem Motor.

    Ventiltrieb und Kopf, nur auf dieser Seite: CATCAMS Sport-Nockenwellen 7608001 bis 7608003 für CAVE, CAVD und CTHE, CATCAMS Satz mit 16 Außenfedern und 16 Federtellern. Kurbeltrieb: EA111 Schmiedekolben von WOSSNER, JE Round oder WISECO AP von 76,5 bis 77,5 mm, Bolzen 19 mm, Verdichtung 10 bis 10,5:1; zwei Sätze mit 4 ZRP H-Schmiedepleueln, mit oder ohne Ölbohrung, Schrauben ARP2000 oder L19.

    Zylinderkopfdichtung ATHENA MLS 77,8 mm oder COMETIC MLX 77,0 mm, VIBRA-TECHNICS Drehmomentstützen-Lager Golf 6 für die Straße.

  • VW Golf 6 1.8 TFSI 160 PS CDAA 2009-2011
    VW Golf 6 1.8 TFSI 160 PS CDAA 2009-2011

    Der VW Golf 6 1.8 TFSI mit 160 PS, gebaut von 2009 bis 2011, nutzt den EA888 mit Code CDAA. Drei aktive Referenzen, auf den Kurbeltrieb ausgerichtet.

    1.8 EA888 Schmiedekolben von JE oder WOSSNER, Bohrung 82,5 oder 83 mm, Bolzen 21 mm, Verdichtung 9,2 bis 9,6:1 je nach Version.

    ZRP I-Schmiedepleuel für EA888 1.8 und 2.0, Satz mit 4 aus 4340-Stahl, Schrauben ARP2000 oder L19. VIBRA-TECHNICS Drehmomentstützen-Lager Golf 6 für die Straße.

  • VW Golf 6 2.0 TFSI 200 PS CCZA 2009-05/2011
    VW Golf 6 2.0 TFSI 200 PS CCZA 2009-05/2011

    Der VW Golf 6 2.0 TFSI mit 200 PS, gebaut von 2009 bis 05/2011, nutzt den EA888 mit Code CCZA. Achtzehn Referenzen passend zu diesem Motor, bisher ohne Schmiedekolben.

    Kurbeltrieb: BOOSTLINE oder ZRP Schmiedepleuel für EA888 Gen1 sowie ZRP I-Pleuel für EA888 1.8 und 2.0; EA888 Haupt- und Pleuellagerschalen mit oder ohne Nase von ACL RACE oder KING RACING; ARP2000 Schrauben.

    Zylinderkopf: Ventile von SUPERTECH oder FERREA bis +2,00 mm, SUPERTECH Führungen, Dichtungen und Keile, Federn von SUPERTECH oder FERREA, ARP2000 Kopfbolzen, EA888 Dichtung ATHENA oder COMETIC. VIBRA-TECHNICS Lager Golf 6.

  • VW Golf 6 2.0 TFSI 200 PS CCZA 06/2011-2013
    VW Golf 6 2.0 TFSI 200 PS CCZA 06/2011-2013

    Der VW Golf 6 2.0 TFSI mit 200 PS, gebaut von 06/2011 bis 2013, nutzt den EA888 mit Code CCZA. Sechzehn Referenzen passend zu diesem Motor, hier ohne Kolben und ohne Zylinderkopfdichtung.

    Kurbeltrieb: Satz mit 4 ZRP I-Schmiedepleueln für EA888 1.8 und 2.0, Schrauben ARP2000 oder L19; EA888 Haupt- und Pleuellagerschalen mit oder ohne Nase von ACL RACE oder KING RACING; ARP2000 Schrauben.

    Zylinderkopf: Ventile von SUPERTECH oder FERREA bis +2,00 mm, SUPERTECH Führungen, Dichtungen und Keile, Federn von SUPERTECH oder FERREA, ARP2000 Kopfbolzen. VIBRA-TECHNICS Lager Golf 6.

  • VW Golf 6 GTI 200 PS CBFA CCTA 2009-05/2011
    VW Golf 6 GTI 200 PS CBFA CCTA 2009-05/2011

    Der VW Golf 6 GTI mit 200 PS, gebaut von 2009 bis 05/2011, nutzt den EA888 mit den Codes CBFA oder CCTA. Neunzehn Referenzen passend zu diesem Motor, einzige EA888 2.0-Seite mit Kolben.

    Kurbeltrieb: BOOSTLINE oder ZRP Schmiedepleuel für EA888 Gen1 sowie ZRP I-Pleuel für EA888 1.8 und 2.0; EA888 Gen1 Schmiedekolben mit 21 mm Bolzen von DIAMOND, JE, WOSSNER oder ZRP; EA888 Haupt- und Pleuellagerschalen mit oder ohne Nase von ACL RACE oder KING RACING; ARP2000 Schrauben.

    Zylinderkopf: Ventile von SUPERTECH oder FERREA bis +2,00 mm, SUPERTECH Führungen, Dichtungen und Keile, Federn von SUPERTECH oder FERREA, ARP2000 Kopfbolzen, EA888 Dichtung ATHENA oder COMETIC. VIBRA-TECHNICS Lager Golf 6.

  • VW Golf 6 GTI 200 PS CBFA CCTA 06/2011-2013
    VW Golf 6 GTI 200 PS CBFA CCTA 06/2011-2013

    Der VW Golf 6 GTI mit 200 PS, gebaut von 06/2011 bis 2013, nutzt den EA888 mit den Codes CBFA oder CCTA. Sechzehn Referenzen passend zu diesem Motor, hier ohne Kolben und ohne Zylinderkopfdichtung.

    Kurbeltrieb: Satz mit 4 ZRP I-Schmiedepleueln für EA888 1.8 und 2.0, Schrauben ARP2000 oder L19; EA888 Haupt- und Pleuellagerschalen mit oder ohne Nase von ACL RACE oder KING RACING; ARP2000 Schrauben.

    Zylinderkopf: Ventile von SUPERTECH oder FERREA bis +2,00 mm, SUPERTECH Führungen, Dichtungen und Keile, Federn von SUPERTECH oder FERREA, ARP2000 Kopfbolzen. VIBRA-TECHNICS Lager Golf 6.

  • VW Golf 6 GTI 210 PS CCZB 2009-04/2011
    VW Golf 6 GTI 210 PS CCZB 2009-04/2011

    Der VW Golf 6 GTI mit 210 PS, gebaut von 2009 bis 04/2011, nutzt den EA888 mit Code CCZB. Achtzehn Referenzen passend zu diesem Motor, bisher ohne Schmiedekolben.

    Kurbeltrieb: BOOSTLINE oder ZRP Schmiedepleuel für EA888 Gen1 sowie ZRP I-Pleuel für EA888 1.8 und 2.0; EA888 Haupt- und Pleuellagerschalen mit oder ohne Nase von ACL RACE oder KING RACING; ARP2000 Schrauben.

    Zylinderkopf: Ventile von SUPERTECH oder FERREA bis +2,00 mm, SUPERTECH Führungen, Dichtungen und Keile, Federn von SUPERTECH oder FERREA, ARP2000 Kopfbolzen, EA888 Dichtung ATHENA oder COMETIC. VIBRA-TECHNICS Lager Golf 6.

  • VW Golf 6 GTI 210 PS CCZB 05/2011-2016
    VW Golf 6 GTI 210 PS CCZB 05/2011-2016

    Der VW Golf 6 GTI mit 210 PS, gebaut von 05/2011 bis 2016, nutzt den EA888 mit Code CCZB. Sechzehn Referenzen passend zu diesem Motor, hier ohne Kolben und ohne Zylinderkopfdichtung.

    Kurbeltrieb: Satz mit 4 ZRP I-Schmiedepleueln für EA888 1.8 und 2.0, Schrauben ARP2000 oder L19; EA888 Haupt- und Pleuellagerschalen mit oder ohne Nase von ACL RACE oder KING RACING; ARP2000 Schrauben.

    Zylinderkopf: Ventile von SUPERTECH oder FERREA bis +2,00 mm, SUPERTECH Führungen, Dichtungen und Keile, Federn von SUPERTECH oder FERREA, ARP2000 Kopfbolzen. VIBRA-TECHNICS Lager Golf 6.

  • VW Golf 6 GTI 235 PS CDLG 2011-2012
    VW Golf 6 GTI 235 PS CDLG 2011-2012

    Der VW Golf 6 GTI mit 235 PS, gebaut von 2011 bis 2012, nutzt den EA113 mit K04-Turbo und Code CDLG. Einundzwanzig aktive Referenzen.

    Kurbeltrieb: EA113 K04 / EA888 Gen1 Schmiedekolben mit 21 mm Bolzen von DIAMOND, JE, WOSSNER oder ZRP; ZRP Schmiedekurbelwelle mit 90, 92,8, 95,2 oder 98 mm Hub; Lager von KING RACING und ACL RACE; ARP2000.

    Kopf und Ventiltrieb: CATCAMS EA113 Sport-Nockenwellen für BHZ, BWJ und BYD, CATCAMS Tassenstößel, Plättchen und verstellbares Rad, Ventile, Führungen und Dichtungen von SUPERTECH oder FERREA, ARP2000, Dichtung ATHENA oder COMETIC.

  • VW Golf 6 R 256 PS CDLC CRZA 2009-2013
    VW Golf 6 R 256 PS CDLC CRZA 2009-2013

    Der VW Golf 6 R mit 256 PS, gebaut von 2009 bis 2013, nutzt den EA113 mit K04-Turbo und den Codes CDLC oder CRZA. Einundzwanzig aktive Referenzen.

    Kurbeltrieb: EA113 K04 / EA888 Gen1 Schmiedekolben mit 21 mm Bolzen von DIAMOND, JE, WOSSNER oder ZRP; ZRP Schmiedekurbelwelle mit 90, 92,8, 95,2 oder 98 mm Hub; Lager von KING RACING und ACL RACE; ARP2000.

    Kopf und Ventiltrieb: CATCAMS EA113 Sport-Nockenwellen für BHZ, BWJ und BYD, CATCAMS Tassenstößel, Plättchen und verstellbares Rad, Ventile, Führungen und Dichtungen von SUPERTECH oder FERREA, ARP2000, Dichtung ATHENA oder COMETIC.

  • VW Golf 6 R 265 PS CDLA 2009-2016
    VW Golf 6 R 265 PS CDLA 2009-2016

    Der VW Golf 6 R mit 265 PS, gebaut von 2009 bis 2016, nutzt den EA113 mit K04-Turbo und Code CDLA. Dreiundzwanzig aktive Referenzen.

    Kurbeltrieb: EA113 K04 / EA888 Gen1 Schmiedekolben mit 21 mm Bolzen von DIAMOND, JE, WOSSNER oder ZRP; EA113 Gen2 Schmiedepleuel mit 21 mm Bolzen von WOSSNER oder ZRP, im Satz mit 4 oder einzeln; ZRP Schmiedekurbelwelle mit 90, 92,8, 95,2 oder 98 mm Hub; Lager von KING RACING und ACL RACE; ARP2000.

    Kopf und Ventiltrieb: CATCAMS EA113 Sport-Nockenwellen für BHZ, BWJ und BYD, CATCAMS Tassenstößel, Plättchen und verstellbares Rad, Ventile, Führungen und Dichtungen von SUPERTECH oder FERREA, ARP2000, Dichtung ATHENA oder COMETIC.

  • VW Golf 6 R 270 PS CDLF 2009-2012
    VW Golf 6 R 270 PS CDLF 2009-2012

    Der VW Golf 6 R mit 270 PS, gebaut von 2009 bis 2012, nutzt den EA113 mit K04-Turbo und Code CDLF. Dreiundzwanzig aktive Referenzen.

    Kurbeltrieb: EA113 K04 / EA888 Gen1 Schmiedekolben mit 21 mm Bolzen von DIAMOND, JE, WOSSNER oder ZRP; EA113 Gen2 Schmiedepleuel mit 21 mm Bolzen von WOSSNER oder ZRP, im Satz mit 4 oder einzeln; ZRP Schmiedekurbelwelle mit 90, 92,8, 95,2 oder 98 mm Hub; Lager von KING RACING und ACL RACE; ARP2000.

    Kopf und Ventiltrieb: CATCAMS EA113 Sport-Nockenwellen für BHZ, BWJ und BYD, CATCAMS Tassenstößel, Plättchen und verstellbares Rad, Ventile, Führungen und Dichtungen von SUPERTECH oder FERREA, ARP2000, Dichtung ATHENA oder COMETIC.

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VW Golf 6
Der Golf 6 zählt fünfzehn Unterseiten, eine je Motorisierung, vom 1,4 TSI mit 122 PS und Kennbuchstaben CAXA bis zum R mit 270 PS und Kennbuchstaben CDLF, dazwischen die GTI-Varianten mit 200, 210 und 235 PS. Einundvierzig Positionen sind ihm direkt zugeordnet und bleiben aktiv, verteilt auf dreizehn Teilefamilien. Die geschmiedeten EA113-Gen2-Pleuel mit 21-mm-Bolzen gibt es von ZRP und Wössner, die EA888-Gen2-Kolben mit 22-mm-Bolzen von JE Pistons. Der Rest ist konzernübliche VAG-Ware für EA113, EA888 und EA211.