VW Polo 6N

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  • VW Polo 6N 1,4 16V 100 PS AFH 1996-1999
    VW Polo 6N 1,4 16V 100 PS AFH 1996-1999

    Der VW Polo 6N 1.4 16V mit 100 PS, gebaut von 1996 bis 1999, nutzt den Motorkennbuchstaben AFH. Fünf aktive Referenzen, alle laut ihrer Produktseite für diesen Motor.

    Ventiltrieb von CATCAMS: Sport-Nockenwellen, verstellbare Nockenwellenräder und Tassenstößel. Im Triebwerk: JE-Schmiedekolben mit 76,7 oder 77 mm Bohrung, 17 mm Kolbenbolzen, Verdichtungsverhältnis 10,5:1, dazu ein Satz mit 4 geschmiedeten ZRP-Pleueln aus 4340-Stahl für AFH, AFK und AHW, ARP-2000-Schrauben inklusive.

    Zylinderkopfdichtung und Lagerschalen führt diese Seite derzeit nicht.

  • VW Polo GTI 6N 1.6 16V 125 PS ARC AVY 1999-2001
    VW Polo GTI 6N 1.6 16V 125 PS ARC AVY 1999-2001

    Der VW Polo GTI 6N 1.6 16V mit 125 PS, gebaut von 1999 bis 2001, ist hier unter den Motorkennbuchstaben ARC und AVY gelistet. Nur zwei aktive Referenzen, eine pro Motorcode.

    Für den AVY-Motor die Sport-Nockenwellen von CATCAMS, Referenzen 7607101, 7607103, 7617103, 7617104 und 7617106. Für den ARC-Motor ein Satz Wiseco-Schmiedekolben für AJV und ARC, 76,5 mm Bohrung, 17 mm Kolbenbolzen.

    Keine Pleuel, keine Zylinderkopfdichtung und keine Lagerschalen auf dieser Seite: Kontaktieren Sie uns für ein komplettes Triebwerk.

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VW Polo 6N
Der Polo 6N deckt hier zwei Motorisierungen ab, jede mit eigener Unterseite: den 1,4 16V AFH mit 100 PS und den GTI 1,6 16V mit 125 PS, Kennbuchstaben ARC und AVY. Sieben Positionen bleiben aktiv. Die geschmiedeten Kolben teilen sich nach Block auf: JE Pistons für den 1,4 AFH, Wiseco für den 1,6 AJV und ARC. Die geschmiedeten ZRP-Pleuel sind für den 1,4 16V AFH, AFK und AHW angegeben, also gemeinsam mit dem SEAT Ibiza 6K. Dazu kommen zwei getrennte Sportnockenwellen, ihre verstellbaren Riemenräder und ein Satz mechanischer Stößel.