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SEAT Ibiza 6K

SEAT Ibiza 6K 

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  • SEAT Ibiza 6K 1,4 16V 101 PS AFH AQQ AUB 1997-2002
    SEAT Ibiza 6K 1,4 16V 101 PS AFH AQQ AUB 1997-2002

    Der SEAT Ibiza 6K 1.4 16V mit 101 PS, gebaut von 1997 bis 2002, ist mit den Codes AFH, AQQ und AUB geführt. Sechs aktive Referenzen, alle laut ihrer Seite für den 1.4 16V AFH.

    Ventiltrieb von CATCAMS: Sport-Nockenwellen 7606511 bis 7608523, Tassenstößel und verstellbare Räder. Kurbeltrieb: JE Schmiedekolben mit Bohrung 76,7 oder 77 mm, Bolzen 17 mm, Verdichtung 10,5:1; Satz mit 4 ZRP I-Lite Schmiedepleueln für AFH, AFK und AHW, Schrauben ARP2000.

    Motor- und Getriebelager von VIBRA-TECHNICS für den Ibiza 6K2, Straße oder Wettbewerb.

  • SEAT Ibiza 6K 2.0 16V 150 PS ABF 1996-1999
    SEAT Ibiza 6K 2.0 16V 150 PS ABF 1996-1999

    Der SEAT Ibiza 6K 2.0 16V mit 150 PS, gebaut von 1996 bis 1999, nutzt den ABF. Einundzwanzig aktive Referenzen, die vollständigste Seite des Ibiza 6K.

    Ventiltrieb und Kopf: CATCAMS Sport-Nockenwellen für den ABF in 22 Referenzen, CATCAMS Federn Sport oder Race, CATCAMS Tassenstößel und Plättchen, verstellbares Rad und Ritzel von CATCAMS oder KENT CAMS; SUPERTECH Ventile bis +2,50 mm, SUPERTECH Führungen, Federn, Dichtungen und Keile 7 mm, ARP Bolzen, Dichtung ATHENA oder COMETIC.

    Kurbeltrieb: ABF Schmiedekolben von JE, SUPERTECH, WISECO oder WOSSNER von 82,5 bis 84 mm, Bolzen 21 mm; ZRP I-Lite Pleuel für EA827; Lager von ACL RACE oder KING RACING; ARP Hauptlagerbolzen für die Kurbelwelle.

  • SEAT Ibiza Cupra 6K 1.8T 156 PS AQX AYP 2000-2002
    SEAT Ibiza Cupra 6K 1.8T 156 PS AQX AYP 2000-2002

    Der SEAT Ibiza Cupra 6K 1.8T mit 156 PS, gebaut von 2000 bis 2002, nutzt den 1.8T 20V mit den Codes AQX oder AYP. Sechzehn aktive Referenzen, dieselben wie auf der Seite Cupra R AYP.

    Kurbeltrieb: 1.8T 20V Schmiedekolben mit 20 mm Bolzen von DIAMOND, JE, SUPERTECH, WISECO oder WOSSNER, 81 bis 83 mm; Haupt-, Pleuel- mit Nase und Axiallager von ACL RACE oder KING RACING; ARP Hauptlagerbolzen für die kettengetriebene Ölpumpe.

    Zylinderkopf: Ventile von SUPERTECH oder FERREA, Serie oder +1,00 mm, verstärkte Federn, CATCAMS Tassenstößel, SUPERTECH Führungen, Dichtungen und Keile, ARP2000 Kopfbolzen M10 oder M11, Dichtung ATHENA oder COMETIC. VIBRA-TECHNICS Lager Ibiza 6K2.

  • SEAT Ibiza Cupra R 6K 1.8T 180 PS AYP 2000-2002
    SEAT Ibiza Cupra R 6K 1.8T 180 PS AYP 2000-2002

    Der SEAT Ibiza Cupra R 6K 1.8T mit 180 PS, gebaut von 2000 bis 2002, nutzt den 1.8T 20V mit Code AYP. Sechzehn aktive Referenzen, dieselben wie auf der Seite Cupra AQX AYP.

    Kurbeltrieb: 1.8T 20V Schmiedekolben mit 20 mm Bolzen von DIAMOND, JE, SUPERTECH, WISECO oder WOSSNER, 81 bis 83 mm; Haupt-, Pleuel- mit Nase und Axiallager von ACL RACE oder KING RACING; ARP Hauptlagerbolzen für die kettengetriebene Ölpumpe.

    Zylinderkopf: Ventile von SUPERTECH oder FERREA, Serie oder +1,00 mm, verstärkte Federn, CATCAMS Tassenstößel, SUPERTECH Führungen, Dichtungen und Keile, ARP2000 Kopfbolzen M10 oder M11, Dichtung ATHENA oder COMETIC. VIBRA-TECHNICS Lager Ibiza 6K2.

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SEAT Ibiza 6K
Der Ibiza 6K gliedert sich in vier Unterseiten: den 1,4 16V mit 101 PS, Kennbuchstaben AFH, AQQ und AUB, den 2,0 16V ABF mit 150 PS, den Cupra 1,8T mit 156 PS, Kennbuchstaben AQX und AYP, sowie den Cupra R 1,8T mit 180 PS und dem Kennbuchstaben AYP. Fünfunddreißig aktive Positionen sind direkt zugeordnet. Die ARP-Verschraubung deckt beide Familien ab, den Sechzehnventil-Sauger und den 1,8T 20V. Ventilfedern gibt es als Catcams Sport, Catcams Race und Supertech. Der verstärkte Kent-Cams-Zahnriemen ist für den Ibiza 2,0 16V angegeben.