VW Kfer

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VW Käfer

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  • VW Käfer 1.4 TFSI 150 PS CZDA 2014-2019
    VW Käfer 1.4 TFSI 150 PS CZDA 2014-2019

    Der VW Käfer 1.4 TFSI mit 150 PS, gebaut von 2014 bis 2019, nutzt den EA211 mit Code CZDA. Drei aktive Referenzen, alle für Kurbeltrieb und Zylinderkopfdichtung.

    EA211 Schmiedekolben von WOSSNER, Standard oder Hard Crown, Bohrung 74,5 oder 75 mm, Verdichtung 10,5:1, Kolbenbolzen 19 mm; Satz mit 4 ZRP I-Schmiedepleueln für den EA211, 4340-Stahl, Schrauben ARP2000, angegeben für den CZDA.

    Verstärkte MLS-Zylinderkopfdichtung von ATHENA mit 77,8 mm oder MLX von COMETIC mit 77,0 mm in 0,81 oder 1,02 mm, angegeben für 1.4 TSI EA111 und EA211, darunter der VW New Beetle.

  • VW Käfer 1.4 TSI 160 PS CAVD CNWA CTHD CTKA 2011-2016
    VW Käfer 1.4 TSI 160 PS CAVD CNWA CTHD CTKA 2011-2016

    Der VW Käfer 1.4 TSI mit 160 PS, gebaut von 2011 bis 2016, nutzt den Twincharger-EA111 mit den Codes CAVD CNWA CTHD CTKA. Sechs Referenzen passend zu diesem Motor.

    Ventiltrieb: CATCAMS Sport-Nockenwellen 7608001 bis 7608003 für CAVE, CAVD und CTHE, CATCAMS Satz mit 16 Außenfedern und 16 Federtellern aus Stahl. Kurbeltrieb: EA111 Schmiedekolben von WOSSNER, JE Round oder WISECO AP von 76,5 bis 77,5 mm, Kolbenbolzen 19 mm, Verdichtung 10 bis 10,5:1; zwei Sätze mit 4 ZRP H-Schmiedepleueln, mit oder ohne Ölbohrung, Schrauben ARP2000 oder L19.

    Zylinderkopfdichtung ATHENA MLS 77,8 mm oder COMETIC MLX 77,0 mm.

  • VW Käfer 2.0 TFSI 200 PS CBFA CCTA CCZA 2011-2016
    VW Käfer 2.0 TFSI 200 PS CBFA CCTA CCZA 2011-2016

    Der VW Käfer 2.0 TFSI mit 200 PS, gebaut von 2011 bis 2016, nutzt den EA888 Gen2 mit den Codes CBFA CCTA CCZA. Vierzehn passende Referenzen; Kolben, Pleuel und Dichtung hier sind für den EA888 Gen3/Gen4 angegeben.

    Zylinderkopf: Ventile von SUPERTECH oder FERREA bis +2,00 mm, SUPERTECH Führungen, Dichtungen und Ventilkeile, Federn von SUPERTECH oder FERREA, ARP2000 Stehbolzen. Kurbeltrieb: Gen2 Haupt- und Pleuellagerschalen von ACL RACE oder KING RACING, ARP2000 Pleuelschrauben und Hauptlager-Stehbolzen.

    VIBRA-TECHNICS Lager Käfer, Motor rechts und Getriebe, Straße oder Wettbewerb.

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VW Käfer
Der moderne Käfer teilt seine Blöcke mit dem Rest des Konzerns: den 1,4 TSI mit 160 PS, Kennbuchstaben CAVD, CNWA, CTHD und CTKA, den 1,4 TFSI mit 150 PS und dem Kennbuchstaben CZDA sowie den 2,0 TFSI mit 200 PS, Kennbuchstaben CBFA, CCTA und CCZA. Jeder hat eine eigene Unterseite. Zusätzlich sind hier dreiundzwanzig aktive Positionen direkt zugeordnet. Darunter vier verschiedene geschmiedete ZRP-Pleuel, für den EA111 mit 19-mm-Bolzen mit und ohne Ölbohrung, für den EA211 sowie für den EA888 Gen3 und Gen4, geschmiedete Kolben von Wössner, JE Pistons und Wiseco, Supertech-Ventile und -Klemmkegel, ACL-Lager und ARP-Verschraubung.