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HONDA CIVIC V 1.6 VTi 16V (EG6) 160 PS B16A2
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HONDA CIVIC V 1.6 VTi 16V (EG6) 160 PS B16A2
Satz mit 32 Ventilkeilen SUPERTECH für Ventile mit 5,5 mm Durchmesser: Anzahl der Rillen wählbar Referenz: KPR-5.5-7A-ST-32 Passend für Honda F20C, D16Z6, D16Y8, D16Y6, D16Y7, D15B, D17A, H22A VTEC, CR-Z, LEA, L15A, F22C, K20A4, K24Z7 DOHC VTEC, K20C1, B16A, B17A, R18A SOHC I-VTEC, K24A2, K20A2, K20A3, K20Z1, K20Z3, K24Z1, K24Z3; Acura B18C5, B18C1,...
Anlaufscheiben Kurbelwelle für die Benzinmotoren von Honda und Acura.Marken: ACL, ACL Calico und KingKompatibilität: Honda Civic, CRX, Integra, Accord, Prelude, CR-VMotorcodes: Familien B16, B18, B20, D16, F22, F23, H22, K20, K24
Dreistoff-Pleuellagerschalen ACL Race / King Racing für HONDA A18 A20 B16 B17 B18 B20 F18 F20
Kit 16 Doppelfedern aus verstarkten Luftern mit Bechern SupertechFur HONDA 1,6 B16A B16A1 B16A2 B16A3 1,7 B17A
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für den Honda 1.6 16V VTEC B16A.Marken: ZRP und Manley Kompatibilität: Civic (EE9, EG6, EK4), CRX (EE8), del Sol (EG2) Motorcodes: B16A1, B16A2, B16A3 Schrauben inklusive: ARP 2000 oder L19
Schmiedekolben B16A (Honda 1.6L DOHC VTEC): Bohrungen 81-86 mm, verschiedene Kolbenböden, Bolzen 21 mm. Marken Wiseco/JE/Wössner/Supertech/Manley. Fahrzeugtabelle (Civic SiR, CR-X SiR, Integra XSi)
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen der Kurbelwelle für Honda und Acura B16, B17, B18, B20, K20, K24.Marken und Behandlungen : ACL Race (mit oder ohne Calico) und King Racing (XPC) Kompatibilität : Civic, CRX, Integra, Accord, CR-V, Element, Odyssey, Acura RSX (Teilliste) Verfügbare Maße : Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 8 Ventilführungen Auslass für Honda B- und H-Serie, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16A, B17A1, B18C, H22A Material: Kupferbronze oder Manganbronze Maße: Standard oder +0,025 mm
Satz mit 8 Ventilführungen Einlass für Honda B- und H-Serie, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16A, B17A1, B18C, H22A Material: Kupferbronze oder Manganbronze Maße: Standard oder +0,025 mm
Kit 16 Halbmonde / Schlussel fur SUPERTECH-Ventile -Durchmesser 5,5 mm:Anzahl der Nut(en) zur AuswahlReferenz:-KPR-5.5-7A-ST-16
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen Auslass für Honda Vierzylinder mit 16 Ventilen, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, K20, K24, L15, R18 Material: Viton (FKM)
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen Einlass für Honda Vierzylinder mit 16 Ventilen, 5,5-mm-Schaft.Marken: FERREA, SUPERTECH Motoren: B16, B17, B18, D15, D16, D17, F20C, F22, H22, K20, K24, L15, R18 Material: Viton (FKM) oder Polyacrylat (ACM)
Verstarkte Auslassventile HONDA 1.6 B16A 1.7 B17A - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren.
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus 8740-Stahl für die Honda-Vierzylinder der B-Familie (B16A, B18).Marke: ARP Motor: B16A / B18 16V Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
ARP-Pleuelschrauben- und -mutternsatz aus ARP2000 als Ersatz der Originalschrauben an OEM-Pleueln der Honda-Motoren B16A, B17A und B18.Marke: ARP Motor: B16A, B17A, B18 Abmessungen: M9 Güte: ARP2000
Kit mit ARP 8740-Zylinderkopfstehbolzen für den Vierzylinder Honda B16A (Civic VTi, CRX VTi, Integra).Marke: ARP Motoren: B16A, B16A1, B16A2, B16A3 Gewinde: 7/16 Zoll Güte: 8740
Satz mit 8 verstärkten Einlassventilen für HONDA B16A und B18C VTEC (Civic, CRX, Integra).Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: B16A, B16A1, B16A2, B16A3, B18C1, B18C2, B18C3, B18C6, B18C7 Abmessungen: Teller 33,0, 33,5 oder 34,0 mm, Schaft 5,5 mm Material: Edelstahl schwarz nitriert, EV8-Edelstahl oder Edelstahl mit verchromtem Schaft
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, MLS und MLX für VTEC-B-Serie. Einzeln verkauft.Marken: Athena, CometicMotoren: B16A, B16A1, B16A2, B16A3, B17A1, B18C, B18C1, B18C2, B18C3, B18C4, B18C5, B18C6Bohrungen: 81 bis 86,5 mmDicken: 0,60 bis 3,56 mm
Der B16A2 des Civic V (EG6) 1.6 VTi 16V 160 PS ist der am besten bediente Motor dieser Generation. Die Schmiedekolben decken Bohrungen von 81 bis 86 mm in den Baureihen WISECO, JE, WÖSSNER, SUPERTECH und MANLEY ab, mit einem Kolbenbolzen von 21 mm. Die Stahlpleuel gibt es als I-HD-Profil bei ZRP und als H-Profil bei MANLEY, mit ARP 2000 oder L19.
Das ARP-Programm ist vollständig: Zylinderkopf-Stehbolzen, Hauptlager-Stehbolzen und Pleuelschrauben. Am Kopf: SUPERTECH Ventile und Federn für maximalen Ventilhub von 13 bis 15 mm, Führungen mit 12,07 mm, Ventilschaftdichtungen, Ventilkeile und die COMETIC MLS-Dichtung.
