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BMW 325i E36 192 PS M50B25 (ohne VANOS) 1990-1995
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BMW 325i E36 192 PS M50B25 (ohne VANOS) 1990-1995
Hochohmige Einspritzdüse FUEL INJECTOR CLINIC Referenz IS802 - FIC 1000cc BMW E36 M50/S50/S52 IS802-1000H.Für Benzin- und Ethanolsysteme im Motortuning: Drift, Rallye, Rennstrecke, TrackDay.Versand am selben Tag, Montag bis Freitag bis 17 Uhr. Europa-Lager: Versand innerhalb von 72 Stunden. Lieferung per GLS oder Colissimo in 24 bis 48 Stunden.
Satz mit 6 Schmiedepleueln 4340 für BMW 6-Zylinder, 135 mm.Marken: ZRP Kompatibilität: 325i E30, 328i E36, 330i E46, M3 E36 US Motorcodes: M20B25, M50B25 ohne VANOS, M52B28, M54B30, S50B30 US, S52B32 US Schrauben: ARP 2000 oder L19
Satz mit 24 mechanischen Tassenstößeln für BMW M50 mit und ohne VANOS.Marke: CATCAMS Motoren: M50B20, M50B25, M50B20TU, M50B25TU Abmessungen: Außen-Ø 35 mm, Höhe 26,3 mm Ventilkappen: TS102 (Schaft 7 mm) oder TS101 (Schaft 6 mm), separat erhältlich
Schmiedekolben für BMW M50B25 non-VANOS 2.5 24v : Zuverlässigkeit Straße/Rennstrecke, Kolbenringe inklusive. Bohrung 84,0 mm, Bolzen 22 mm, CH 32,55 mm. Kompatibel E34 525i/525ix und E36 325i/325is
CATCAMS Sport-Nockenwellen für BMW 2.0/2.5 24V M50B20/B25 ohne VANOS:BMW 320i E36 1991 - 1992 BMW 325i E36 1991 - 1992 BMW 520i E34 1990 - 1992 BMW 525i E34 1990 - 1992CATCAMS-Referenz: 1301106, 1301107, 1301108, 1301109, 1301159, 1301160
Satz mit 14 Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle, für BMW Reihensechszylinder M20, M50, M52, M54, S50 und S54.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (Option pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Motorcodes: M20, M50, M52, M54, S50, S52, S54 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Ausführungen...
Satz mit 12 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für BMW Reihensechszylinder M20, M50, M52 und M54.Marken und Behandlungen: ACL Race und King Racing (optionale pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: E30, E34, E36, E39, E46, E60, Z3, Z4 Motorcodes: M20, M50, M52, M54, S50B30US, S52B32US Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX...
Satz mit 48 Halbmond-/Ventilkeilnüssen für SUPERTECH 6 mm Durchmesser: Anzahl der Nuten nach Wahl
Kit mit 14 ARP Hauptlager-Stehbolzen 8740 für BMW M50 und M52.Marke: ARP Motoren: M50B20/TU, M50B25/TU, M52B25, M52B28, S50B30US, S52B32US Gewinde: M10 x 1,5 Güte: Stahl 8740
Verstärkte ARP2000-Pleuelschrauben als Ersatz der Originalschrauben an den OEM-Pleueln von BMW-Sechszylindern M50 / M50TU und M20B25.Marke: ARP Motoren: M20B25, M50B20 / M50B20TU, M50B25 / M50B25TU Abmessungen: M9 x 53 mm Güte: ARP2000
Kit mit 14 ARP2000-Zylinderkopfstehbolzen für BMW M50 und S50/S52 US.Marke: ARP Motoren: M50B20/TU, M50B25/TU, S50B30US, S52B32US Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic: O-Ring, MLS, MLX. Einzeln verkauft.Marken: Athena, Cometic Motoren: M50B25, M50B25TU, M52B25, M52B28 ohne TU Bohrungen: 84,5 bis 87,5 mm Dicken: 0,69 bis 3,61 mm Ersetzt: 11 12 1 726 619
Verstärktes Motorlager und Achslager von VIBRA-TECHNICS für BMW E36:BMW E36 Limousine, Compact, Coupé, Touring 1990 - 2000, Motoren M50 / M52BMW E36 Limousine, Coupé, Cabrio 1992 - 1999, Motoren S50
Verstärkte Motorteile für den BMW 325i E36 2.5 24V M50B25, Ausführung ohne VANOS von 1990 bis 1995.
Die WISECO Schmiedekolben arbeiten mit 84,0 mm Bohrung, 22 mm Kolbenbolzen und 32,55 mm Kompressionshöhe, und die ZRP Stahlpleuel messen hier 135 mm Pleuellänge, nicht die 140 mm der späteren VANOS- und M52-Blöcke. Nockenwellen und CC005 Tassenstößel sind die CATCAMS-Teile ohne VANOS, die auch der 320i nutzt. Dazu ATHENA und COMETIC Zylinderkopfdichtungen, ARP2000 Stehbolzen und Pleuelschrauben, der SUPERTECH Ventiltrieb in 6 mm und ACL RACE Lagerschalen.
