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HONDA CIVIC IV (ED,EF) 1.6 16V 107 PS D16A1
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HONDA CIVIC IV (ED,EF) 1.6 16V 107 PS D16A1
Satz mit 32 Ventilkeilen SUPERTECH für Ventile mit 5,5 mm Durchmesser: Anzahl der Rillen wählbar Referenz: KPR-5.5-7A-ST-32 Passend für Honda F20C, D16Z6, D16Y8, D16Y6, D16Y7, D15B, D17A, H22A VTEC, CR-Z, LEA, L15A, F22C, K20A4, K24Z7 DOHC VTEC, K20C1, B16A, B17A, R18A SOHC I-VTEC, K24A2, K20A2, K20A3, K20Z1, K20Z3, K24Z1, K24Z3; Acura B18C5, B18C1,...
Dreistoff-Hauptlagerschalen ACL RACE / KING RACING passend für HONDA B16 B17 B18 B20 K20 K24
Dreistoff-Hauptlagerschalen ACL RACE / KING RACING für HONDA B18A B20 B21 D16 D17 F23 H22
Dreistoff-Pleuellagerschalen ACL RACE / KING RACING für HONDA B18A B20 D15 D16 D17 ZC
Dreistoff-Pleuellagerschalen ACL Race / King Racing für HONDA A18 A20 B16 B17 B18 B20 F18 F20
Satz ACL RACE / KING RACING Anlaufscheiben für HONDA-Motoren 1.5 1.6 1.8 2.0 2.2 2.3 2.4
Schmiedekolben B16A (Honda 1.6L DOHC VTEC): Bohrungen 81-86 mm, verschiedene Kolbenböden, Bolzen 21 mm. Marken Wiseco/JE/Wössner/Supertech/Manley. Fahrzeugtabelle (Civic SiR, CR-X SiR, Integra XSi)
Satz mit 8 verstärkten SUPERTECH Einlassventilen für HONDA 1.6 VTEC B16A, B16A1, B16A2 und B16A3. Passend für Honda CAPA GA6; Civic IV ED, EF, EE9; Civic V EG6, EG9; Civic VI EK4, SO4, EM1, MB4; CRX II EE8; CRX III EG2; Integra DA6, DA8. Von 150 bis 170 PS, 1988 bis 2002.
Kit 16 Halbmonde / Schlussel fur SUPERTECH-Ventile -Durchmesser 5,5 mm:Anzahl der Nut(en) zur AuswahlReferenz:-KPR-5.5-7A-ST-16
Satz mit 8 verstärkten ARP Pleuelschrauben für HONDA B16 B17 B18 Passend für Honda B16A1, B16A2, B16A3, B16A4, B16A6, B17A1, B18A, B18A1, B18B1, B18B2.
Verstärkte Zylinderkopfdichtung COMETIC HONDA 1.6 B16A 1.7 B17A1:Civic VI EJ EK EM1 MA MB MC 1996-2001CIVIC VI 1.6 i Vtec (EM1) 160 PS B16A2CIVIC IV 1.6 i 16V Vtec (EE9) 150 PS B16A1CIVIC V 1.6 VTi 16V (EG6) 160 PS B16A2CIVIC VI Hatchback 1.6 VTi (EK4) 160 PS B16A2CRX II 1.6 i 16V Vtec (EE8) 150 PS B16A1CRX III 1.6 i VTi (EG2) 160 PS B16A2 B16A3INTEGRA...
Beim Honda Civic IV 1.6 16V 107 PS mit dem Motor D16A1 gibt der Kurbeltrieb den Ton an. Die Schmiedekolben werden mit 81 mm Bohrung in fünf Baureihen angeboten, WÖSSNER, WISECO, WISECO AP, SUPERTECH und JE FSR, mit Verdichtungsverhältnissen von 10:1 bis 11.7:1 je nach Vorhaben.
Dazu kommen ARP2000 Pleuelschrauben, Dreistoff-Pleuel- und Hauptlagerschalen von ACL RACE und KING RACING, Anlaufscheiben sowie die COMETIC MLS-Zylinderkopfdichtung mit 82,00 mm Bohrung.
