Audi TT TTS TTRS FV

Marcas

Audi TT TTS TTRS FV

Audi TT TTS TTRS FV

Audi TT TTS TTRS FV 

Hay 34 productos.

Subcategorías

  • AUDI TT FV 2.0 TFSI 197cv DKZB DNNB 2018-
    AUDI TT FV 2.0 TFSI 197cv DKZB DNNB 2018-
    Quince referencias reforzadas para el Audi TT FV 2.0 TFSI 197 cv, códigos de motor DKZB y DNNB, desde 2018. La página cubre la base del EA888 de tercera y cuarta generación: pistones forjados JE PISTONS de 82,5 mm con relación de compresión 10:1, bielas forjadas FCP ENGINEERING de perfil H con tornillos ARP2000, junta de culata MLS COMETIC de 83,0 mm con 1,14 mm de espesor, cojinetes de biela trimetal lisos ACL, tornillos de biela y espárragos de culata y de bancada ARP. Arriba, válvulas de escape FERREA, válvulas de admisión SUPERTECH, muelles FERREA, guías de válvulas, retenes de válvula y dos juegos de chavetas SUPERTECH, de 16 y de 32 válvulas.
  • AUDI TT FV 2.0 TFSI 230cv CHHC 2014-
    AUDI TT FV 2.0 TFSI 230cv CHHC 2014-
    Diecisiete referencias reforzadas para el Audi TT FV 2.0 TFSI 230 cv, código de motor CHHC, desde 2014. Es la única página del TT FV que ofrece dos juntas de culata: la MLS COMETIC de 83,0 mm con 1,14 mm de espesor y la ATHENA de O-ring de 83,5 mm con 1,40 mm, diseñada para los EA888 de primera y segunda generación. Añade además los cojinetes de bancada trimetal ACL. La parte baja sigue siendo la del EA888: pistones forjados JE PISTONS de 82,5 mm, bielas forjadas FCP ENGINEERING de perfil H, cojinetes de biela ACL, tornillos de biela y espárragos ARP. En la culata, válvulas FERREA y SUPERTECH, muelles FERREA, guías, retenes y chavetas SUPERTECH.
  • AUDI TT FV 2.0 TFSI 245cv DKTB DNPA 2018-
    AUDI TT FV 2.0 TFSI 245cv DKTB DNPA 2018-
    Quince referencias reforzadas para el Audi TT FV 2.0 TFSI 245 cv, códigos de motor DKTB y DNPA, desde 2018. El catálogo es el de la base EA888 de tercera y cuarta generación, rigurosamente idéntico al del 197 cv y al del 320 cv del mismo TT FV: las mismas quince referencias, sin nada exclusivo de un lado ni del otro. Reúne los pistones forjados JE PISTONS de 82,5 mm, las bielas forjadas FCP ENGINEERING de perfil H, la junta de culata MLS COMETIC de 83,0 mm, los cojinetes de biela trimetal ACL, los tornillos de biela y los espárragos de culata y de bancada ARP, y después las válvulas FERREA y SUPERTECH, los muelles FERREA, las guías, los retenes y las chavetas SUPERTECH.
  • AUDI TTS FV 2.0 TFSI 286cv CJXF 2015-
    AUDI TTS FV 2.0 TFSI 286cv CJXF 2015-
    Dieciocho referencias reforzadas para el Audi TTS FV 2.0 TFSI 286 cv quattro, código de motor CJXF, desde 2015. Es el conjunto más completo del TT FV: a la base EA888 se suman los cojinetes de biela trimetal con pestaña ACL, los cojinetes de bancada ACL y una segunda junta de culata, la ATHENA de O-ring de 83,5 mm, junto a la MLS COMETIC de 83,0 mm. La parte baja sigue siendo la del EA888 de tercera generación: pistones forjados JE PISTONS de 82,5 mm con relación de compresión 10:1, bielas forjadas FCP ENGINEERING de perfil H con tornillos ARP2000, tornillos de biela y espárragos ARP. En la culata, válvulas FERREA y SUPERTECH, muelles FERREA, guías, retenes y chavetas SUPERTECH.
  • Audi TTS FV 2.0 TFSI 306 CV DNUF 2018-
    Audi TTS FV 2.0 TFSI 306 CV DNUF 2018-
    Dieciséis referencias reforzadas para el Audi TTS FV 2.0 TFSI 306 cv quattro, código de motor DNUF, desde 2018. Frente a las páginas de quince referencias del TT FV, esta añade una sola pieza, y es una pieza de fondo: los cojinetes de bancada trimetal ACL del EA888 de tercera generación. El resto es la base habitual del bloque, con los pistones forjados JE PISTONS de 82,5 mm, las bielas forjadas FCP ENGINEERING de perfil H, la junta de culata MLS COMETIC de 83,0 mm, los cojinetes de biela ACL, los tornillos de biela y los espárragos de culata y de bancada ARP. Arriba, válvulas FERREA y SUPERTECH, muelles FERREA, guías, retenes y chavetas SUPERTECH.
  • Audi TTS FV 2.0 TFSI 310 CV CJXG 2014-
    Audi TTS FV 2.0 TFSI 310 CV CJXG 2014-
    Dieciocho referencias reforzadas para el Audi TTS FV 2.0 TFSI 310 cv quattro, código de motor CJXG, desde 2014. El CJXG comparte su catálogo reforzado con el CJXF de 286 cv: el stock de las dos páginas es idéntico, referencia por referencia, y es el conjunto más surtido del TT FV. Están las dos juntas de culata, la MLS COMETIC de 83,0 mm y la ATHENA de O-ring de 83,5 mm, los cojinetes de biela con y sin pestaña junto a los cojinetes de bancada ACL, los pistones forjados JE PISTONS, las bielas forjadas FCP ENGINEERING, los tornillos de biela y los espárragos ARP, y después las válvulas FERREA y SUPERTECH, los muelles FERREA, las guías, los retenes y las chavetas SUPERTECH.
  • Audi TTS FV 2.0 TFSI 320 CV DNFD 2020-
    Audi TTS FV 2.0 TFSI 320 CV DNFD 2020-
    Quince referencias reforzadas para el Audi TTS FV 2.0 TFSI 320 cv quattro, código de motor DNFD, desde 2020. El DNFD es la última evolución del cuatro cilindros 2.0 TFSI del TT FV, y su catálogo reforzado recoge exactamente la base EA888 de tercera y cuarta generación servida al 197 cv y al 245 cv: quince referencias comunes, sin pieza propia. Pistones forjados JE PISTONS de 82,5 mm con relación de compresión 10:1, bielas forjadas FCP ENGINEERING de perfil H, junta de culata MLS COMETIC de 83,0 mm, cojinetes de biela trimetal ACL, tornillos de biela y espárragos ARP, válvulas FERREA y SUPERTECH, muelles FERREA, guías, retenes y chavetas SUPERTECH.
  • AUDI TTRS FV 2.5 TFSI 400cv DAZA DNWA 2016-
    AUDI TTRS FV 2.5 TFSI 400cv DAZA DNWA 2016-
    Diecinueve referencias reforzadas para el Audi TTRS FV 2.5 TFSI 400 cv quattro, códigos de motor DAZA y DNWA, desde 2016. Es el único cinco cilindros de la gama TT: su EA855 EVO no comparte ninguna pieza con los 2.0 TFSI del TT y del TTS. La parte baja se sirve entera, del cigüeñal forjado ZRP a los dos juegos de bielas forjadas ZRP, con o sin orificio de engrase, y a dos pistones forjados, uno JE PISTONS y uno WISECO de 83 mm diseñado para una carrera de 95,20 mm. Se añaden los cojinetes ACL, con y sin pestaña y de bancada, los espárragos ARP y la junta de culata ATHENA. En la culata, árboles de levas deportivos, válvulas y muelles FERREA, guías, retenes y chavetas SUPERTECH.
Mostrando 1 - 34 de 34 items
Audi TT TTS TTRS FV

Esta página de orientación cubre el Audi TT de generación FV, el TTS y el TT RS, con 34 referencias activas y ocho subpáginas: TT 2.0 TFSI de 197, 230 y 245 cv, TTS 2.0 TFSI de 286, 306, 310 y 320 cv, TT RS 2.5 TFSI de 400 cv códigos DAZA y DNWA.

Para el 2.0 TFSI EA888, pistones y bielas forjados, cojinetes, juntas de culata de Gen1 a Gen4, tornillos de biela y espárragos ARP. Para el 2.5 TFSI, pistones y bielas forjados, árbol de levas deportivo, cojinetes, válvulas, muelles, retenes, junta de culata y espárragos ARP.