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- 1.2L 16v - EA211
- 1.4L 16v - EA111
- 1.4L 16v - EA211
- 1.5L 16v - EA211
- 1.8L 8v - DZ
- 1.8L 16v - EA888
- 1.8L 20VT
- 2.0L 16v - EA113 Gen1 K03
- 2.0L 16v - EA113 Gen2 K04
- 2.0L 16v - EA888.1
- 2.0L 16v - EA888.2
- 2.0L 16v - EA888.3
- 2.0L 16v - EA888.4
- 2.2L 20v - RS2
- 2.3L 20v - 7A
- 2.5L 20v - CEPA CEPB
- 2.5L 20v - DAZA DNWA
- 2.7L 30v - RS4
- 2.7L 30v - S4
- 2.9/3.0L 24v - EA839 DECA / CWGD
- 3.0L 24v - EA837 CAJA CAKA CCBA CMUA
- 3,2 L 24 V - R32
- 3.6L 24v - R36
- 4.2L 32v - BNS / BYH / CAUA
- 4.2L 40v - BCY / BRV
- 5.2L 40v - V10 FSI
- 2.2L 10v - KZ
- 2.3L 10v - NF
- 2.7L 30v - APB BEL
- 2.8L 12v - AFC
- 2.8L 30v - ACK AHA ATQ
- 2.2L 10v - KH 1B 2B MC
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1.8L 20VT
El 1.8T 20 válvulas de la familia EA113 de Audi y Volkswagen es la página de código de motor más completa de la marca, con 25 referencias activas. Parte baja: pistones forjados WOSSNER, JE o DIAMOND…El 1.8T 20 válvulas de la familia EA113 de Audi y Volkswagen es la página de código de motor más completa de la marca, con 25 referencias activas. Parte baja: pistones forjados WOSSNER, JE o DIAMOND según la carrera del cigüeñal, bielas forjadas ZRP para bulón de 19 o 20 mm, con una versión larga de 147,2 mm, cojinetes ACL RACE, tornillos de biela y espárragos de bancada ARP. Culata: válvulas y muelles FERREA, empujadores CATCAMS, polea regulable CAT CAMS, junta COMETIC MLS, espárragos ARP, guías y retenes. Además: bujías NGK, embrague y soporte de motor reforzados.
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