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BMW M4 Competition G82 510 PS S58B30A 2020-
Hersteller
BMW M4 Competition G82 510 PS S58B30A 2020-
KING RACING Dreistoff-Pleuellagersatz für BMW 3.0 24V S58B30A S58B30B:BMW M3 / M3 Competition / M3 CS G80 2020 -BMW M4 / M4 Competition / M4 CSL G82 2020 -
Satz mit 6 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für BMW 3.0L 24V Biturbo S58B30.Marken: ZRP Kompatibilität: M3 (G80), M4 (G82), X3 M (F97), X4 M (F98), M2 (G87) Motorcodes: S58B30 Schrauben inklusive: ARP 2000 oder ARP L19
Satz Kurbelwelle Trimetal Lagers ACL /King Racing furBMW / TOYOTA Motor 3.0 24V B58B30:BMW M140i F20 F21 2015 -BMW M240i F22 F87 2015 - 2021BMW M240i G42 2021 -BMW 340i F30 F80 2015 - 2018BMW M340i G20 2019 -BMW 440i F32 F82 2016 - 2020BMW 540i F90 G30 2016 - 2020BMW Z4 M40i G29 2018 -TOYOTA Supra / Supra GR 2019 -
Dichtung Zylinderkopf verstarkt BMW S58B30 - Dichtung für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für BMW-Anwendungen.
Der BMW M4 Competition G82 mit 510 PS, Motor S58B30A 3.0L 24V Biturbo, und die verstärkten Teile für seinen Kurbeltrieb.
510 PS belasten zuerst die Lager: Die Seite führt daher Dreistoff-Pleuellagerschalen von KING RACING mit pMaxKote-Gleitbeschichtung sowie Hauptlagerschalen von KING RACING pMaxKote oder ACL RACE ohne Beschichtung. Beide Sätze gibt es in Normmaß, mit erweitertem HX-Lagerspiel und in den Untermaßen +0,026 mm und +0,25 mm für eine geschliffene Kurbelwelle. Dazu kommen der Satz aus sechs geschmiedeten ZRP-Pleueln aus 4340-Stahl mit ARP2000- oder L19-Schrauben und die O-Ring-Zylinderkopfdichtung von ATHENA mit 85,0 mm Bohrung und 1,00 mm Dicke.
