BMW M4 Competition G82 510cv S58B30A 2020-
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BMW M4 Competition G82 510cv S58B30A 2020-
Kit de 6 bielles forgées en acier 4340 pour BMW 3.0L 24V Biturbo S58B30.Marques : ZRP Compatibilités : M3 (G80), M4 (G82), X3 M (F97), X4 M (F98), M2 (G87) Codes moteurs : S58B30 Visserie incluse : ARP 2000 ou ARP L19
Jeu de 12 demi-coussinets de bielles trimétal pour le S58B30.Marque et traitement : King Racing pMaxKote Compatibilités : BMW M3 et M4 (G80, G82) Codes moteurs : S58B30A, S58B30B Cotes disponibles : standard à +0.25 mm, jeu augmenté (STDX)
Jeu de 14 demi-coussinets de vilebrequin trimétal pour BMW et Toyota B58B30 (Ø 55 mm).Marques et traitements : ACL Race et King Racing (revêtement pMaxKote) Compatibilités : BMW M140i, M240i, 340i, 440i, 540i, M340i, M3, M4, Z4 M40i, Toyota GR Supra Cotes disponibles : standard à +0.50 mm, versions à jeu augmenté (HX / STDX)
Joints de culasse renforcés Athena et Cometic, en O-Ring, MLX et DST. Vendus à l'unité, un joint par moteur.Marques : Athena, CometicMoteurs : S58B30Alésage : 85 mmÉpaisseurs : 0,91 à 1,80 mmRemplace : 11 12 8 088 729
Kit de 12 soupapes d'admission renforcées pour BMW S58B30 (M2 G87, M3 G80 G81, M4 G82 G83, X3 M, X4 M).Marque : FERREA Moteurs : S58B30A, S58B30B Dimensions : tête 30,1 mm ou 30,6 mm, queue 5 mm Matière : série Competition Plus, 3 gorges ou 1 gorge
La BMW M4 Competition G82 510cv, moteur S58B30A 3.0L 24V biturbo, et les pièces renforcées de son bas moteur.
Les 510cv chargent d'abord les paliers : la page propose donc les coussinets de bielles trimétal KING RACING à revêtement anti-friction pMaxKote et les coussinets de vilebrequin trimétal KING RACING pMaxKote ou ACL RACE sans traitement. Les deux jeux se commandent en cote standard, en jeu de fonctionnement HX élargi et en cotes de réparation +0.026mm et +0.25mm pour un vilebrequin rectifié. S'y ajoutent le kit de 6 bielles forgées ZRP en acier 4340 avec visserie ARP2000 ou L19, et le joint de culasse ATHENA O-Ring 85.0mm en 1.00mm d'épaisseur.
