BMW 230i G42 245 PS B48B20B 2021-

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BMW 230i G42 245 PS B48B20B 2021-

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BMW 230i G42 245 PS B48B20B 2021-

Der BMW 230i G42 mit 245 PS fährt den B48B20B, einen 2.0 16V Turbo-Vierzylinder aus derselben Familie wie der B48B20A des 220i.

Diese Seite bündelt Verschraubung und Maße des Aufbaus: ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen und Hauptlager-Stehbolzen, geschmiedete Pleuel von ZRP und BOOSTLINE wahlweise mit L19-, ARP2000- oder CA625+-Schrauben, Dreistoff-Pleuellagerschalen ACL RACE in Serienmaß, mit HX-Lagerspiel, +0,025 und +0,25 mm. Schmiedekolben von JE PISTONS, WÖSSNER und SUPERTECH decken 82 und 82,5 mm ab, von 9,5:1 bis 11:1. Am Zylinderkopf kommen Ein- und Auslassventile, Ventilfedern, Ventilschaftdichtungen und SUPERTECH-Ventilkeile hinzu.