BMW 320i F30 184 PS B48B20A 2015-2018

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BMW 320i F30 184 PS B48B20A 2015-2018

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BMW 320i F30 184 PS B48B20A 2015-2018

Der BMW 320i F30 der Baujahre 2015 bis 2018 erhält den B48B20A, den 2.0 16V Turbo der modularen BMW-Familie. Diese Seite behandelt sein Triebwerk.

Die Schmiedekolben reichen von 82 bis 83 mm Bohrung, mit Verdichtungsverhältnissen von 9,5:1 bis 11:1, von JE PISTONS, WÖSSNER und SUPERTECH. Die geschmiedeten Pleuel von ZRP mit I-Schaft und von BOOSTLINE in I-3P nehmen L19-, ARP2000- oder CA625+-Schrauben auf. Die Dreistoff-Pleuellagerschalen von ACL RACE reichen vom Serienmaß, mit oder ohne HX-Spiel, bis zum Übermaß +0,25 mm. Die COMETIC MLX-Zylinderkopfdichtung mit 83,5 mm, die ARP2000-Hauptlager-Stehbolzen und die NGK-Iridium-Zündkerze runden die Seite ab.