HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.5 i-VTEC 120 PS L15A7

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HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.5 i-VTEC 120 PS L15A7

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HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.5 i-VTEC 120 PS L15A7

Der 1.5 i-VTEC L15A7 des Honda Civic VIII (FD, FA) wird hier vom Kurbeltrieb bis zum Zylinderkopf bedient.

Triebwerk: Schmiedekolben von JE PISTONS, WISECO und WÖSSNER aus 2618-Legierung, Bohrungen von 73,00 und 73,50 mm, Verdichtungsverhältnisse von 9:1 bis 12.5:1, 18 mm Kolbenbolzen. Bimetall-Hauptlagerschalen von KING RACING und Anlaufscheiben von ACL / KING RACING. Zylinderkopf: SUPERTECH-Einlassventile und -Auslassventile aus Ventilstahl oder Inconel, ein Satz mit sechzehn Einzelfedern samt Federtellern, Ventilkeile und Ventilschaftdichtungen mit 5,5 mm. ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen und ARP2000-Pleuelschrauben runden das Paket ab.