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HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.8 140CV R18A1
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HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.8 140CV R18A1
Satz mit 32 Ventilkeilen SUPERTECH für Ventile mit 5,5 mm Durchmesser: Anzahl der Rillen wählbar Referenz: KPR-5.5-7A-ST-32 Passend für Honda F20C, D16Z6, D16Y8, D16Y6, D16Y7, D15B, D17A, H22A VTEC, CR-Z, LEA, L15A, F22C, K20A4, K24Z7 DOHC VTEC, K20C1, B16A, B17A, R18A SOHC I-VTEC, K24A2, K20A2, K20A3, K20Z1, K20Z3, K24Z1, K24Z3; Acura B18C5, B18C1,...
Satz mit 8 SUPERTECH Ventilschaftdichtungen 5,5 mm für die EINLASSVENTILE von HONDA L15 B16 B17 D16 D17 B18 F20 F22 H22 K20 K24 R18Passend für Honda 1,5L 16V L15A LEA, 1,6L 16V B16A, 1,7L 16V B17A, 1,7L 16V D17, 1,8L 16V B18C1, 1,8L 16V B18C5, 2,0L 16V F20C, 2,0L 16V K20A/Z, 2,2L 16V F22C, 2,2L 16V H22, 2,4L 16V K24, 1,6L 16V D16Z, 1,6L 16V D16Y7, 1,6L...
Satz mit 8 verstärkten Einlassventilen SUPERTECH für HONDA D15B, D16Y6/Y7/Y8/Z6, D17A, R18A
Schmiedekolben Honda R18 1,8 L (Civic 2006-2015, HR-V 2016-2021) - Bohrungen 81 bis 81,5 mm, RV 9:1, Bolzen 20 mm. Sortimente Wiseco / Wiseco AP. Technisches Datenblatt, Kompatibilitäten und OEM-Referenzen.
Satz mit 8 verstärkten SUPERTECH Auslassventilen für HONDA D15B, D16Y6/Y7/Y8/Z6, D17A und R18A. Passend für HONDA Civic IV, V, VI, VII, VIII und IX, CRX II und III. Motorkennbuchstaben: D15B1; D15B2; D15B4; D15B6; D15B7; D15B8; D16Y7; D16Y8; D16Z6; D17A1; D17A2; D17A6; R18A1; R18A2.
Kit 16 Halbmonde / Schlussel fur SUPERTECH-Ventile -Durchmesser 5,5 mm:Anzahl der Nut(en) zur AuswahlReferenz:-KPR-5.5-7A-ST-16
Satz mit 8 Ventilschaftdichtungen 5,5 mm SUPERTECH für die Auslassventile, HONDA. Nur Auslassseite: die Einlassvariante ist ein eigener Artikel.Passend für (MKB): 1.5 L 16V - L15A LEA; 1.6 L 16V - B16A; 1.7 L 16V - B17A; 1.7 L 16V - D17; 1.8 L 16V - B18C1; 1.8 L 16V - B18C5; 2.0 L 16V - F20C; 2.0 L 16V - K20A/Z; 2.2 L 16V - F22C; 2.2 L 16V - H22; 2.4 L...
Der 1.8 R18A1 sitzt im viertürigen Honda Civic VIII (FD, FA). Diese Seite bündelt die Teile, die für seinen Aufbau gelistet sind, rund um den Kurbeltrieb.
Die Schmiedekolben gibt es in zwei WISECO-Baureihen, der Standardserie und der AP-Serie, jeweils mit 81,00 mm und 81,50 mm Bohrung, einem Verdichtungsverhältnis von 9:1 und einem Kolbenbolzen von 20 mm. Den Zylinderkopf decken die SUPERTECH-Einlassventile und -Auslassventile, die Ventilkeile und die Ventilschaftdichtungen mit 5,5 mm ab. Dieselben Teilenummern passen auf den R18A2 der dreitürigen Version: Beide Motoren teilen eine Architektur.
