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HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.8 140CV R18A1
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HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.8 140CV R18A1
kit 16 medias lunas/llaves para valvulas SUPERTECH-diametro 5,5mm:Numero de ranura(s) a elegirReferencia:-KPR-5.5-7A-ST-16
Kit de 32 chavetas SUPERTECH para válvulas de Ø 5,5 mm: Número de ranuras a elegir Referencia: KPR-5.5-7A-ST-32 Aplicaciones Honda F20C, D16Z6, D16Y8, D16Y6, D16Y7, D15B, D17A, H22A VTEC, CR-Z, LEA, L15A, F22C, K20A4, K24Z7 DOHC VTEC, K20C1, B16A, B17A, R18A SOHC I-VTEC, K24A2, K20A2, K20A3, K20Z1, K20Z3, K24Z1, K24Z3; Acura B18C5, B18C1, K24A2, K24Z7...
Pistones forjados Honda R18 1,8 L (Civic 2006-2015, HR-V 2016-2021) - diámetros 81 a 81,5 mm, RV 9:1, bulón 20 mm. Gamas Wiseco / Wiseco AP. Ficha técnica, compatibilidades y referencias OEM.
Kit de 8 retenes de válvula de 5,5 mm SUPERTECH para las válvulas de escape, HONDA. Solo lado de escape: la versión para la válvula de admisión es un artículo aparte.Aplicaciones (código de motor): 1.5L 16v - L15A LEA; 1.6L 16v - B16A; 1.7L 16v - B17A; 1.7L 16v - D17; 1.8L 16v - B18C1; 1.8L 16v - B18C5; 2.0L 16v - F20C; 2.0L 16v - K20A/Z; 2.2L 16v - F22C;...
Juego de 8 retenes de válvula SUPERTECH de 5,5 mm para las válvulas de ADMISIÓN de HONDA L15 B16 B17 D16 D17 B18 F20 F22 H22 K20 K24 R18Aplicaciones Honda 1,5L 16V L15A LEA, 1,6L 16V B16A, 1,7L 16V B17A, 1,7L 16V D17, 1,8L 16V B18C1, 1,8L 16V B18C5, 2,0L 16V F20C, 2,0L 16V K20A/Z, 2,2L 16V F22C, 2,2L 16V H22, 2,4L 16V K24, 1,6L 16V D16Z, 1,6L 16V D16Y7,...
Kit de 8 válvulas de admisión reforzadas SUPERTECH para HONDA D15B, D16Y6/Y7/Y8/Z6, D17A, R18A
Kit de 8 válvulas de escape reforzadas SUPERTECH para HONDA D15B, D16Y6/Y7/Y8/Z6, D17A y R18A. Aplicaciones HONDA Civic IV, V, VI, VII, VIII y IX, CRX II y III. Códigos de motor: D15B1; D15B2; D15B4; D15B6; D15B7; D15B8; D16Y7; D16Y8; D16Z6; D17A1; D17A2; D17A6; R18A1; R18A2.
El 1.8 R18A1 equipa el Honda Civic VIII de cuatro puertas (FD, FA). Esta página reúne las piezas referenciadas para prepararlo, en torno al conjunto móvil.
Los pistones forjados existen en dos gamas WISECO, la serie estándar y la serie AP, ambas con diámetro de 81,00 mm y 81,50 mm, relación de compresión 9:1 y bulón de 20 mm. La culata queda cubierta por las válvulas de admisión y de escape SUPERTECH, las chavetas y los retenes de válvula de 5,5 mm. Las mismas referencias valen para el R18A2 de la versión de tres puertas: ambos motores comparten una misma arquitectura.
