HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.5 i-VTEC 120CV L15A7

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HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 1.5 i-VTEC 120CV L15A7

Le 1.5 i-VTEC L15A7 de la Honda Civic VIII (FD, FA) dispose ici de la chaîne complète de préparation, du bas moteur à la culasse. C'est la page la mieux garnie de cette génération.

Attelage mobile : pistons forgés JE PISTONS, WISECO et WÖSSNER en alliage 2618, alésages 73,00 et 73,50 mm, rapports volumétriques de 9:1 à 12.5:1, axe de 18 mm. Coussinets de vilebrequin bimétal KING RACING et paliers latéraux ACL / KING RACING. Culasse : soupapes d'admission et d'échappement SUPERTECH en inox ou en Inconel, kit de seize ressorts simples avec coupelles, demi-lunes et joints de queue de 5,5 mm. Goujons de culasse ARP et vis de bielle ARP2000 complètent l'ensemble.