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BMW 125i F20/F21 218/238 PS N20B20 2011-2019
Hersteller
BMW 125i F20/F21 218/238 PS N20B20 2011-2019
Satz mit 4 geschmiedeten 4340-Pleueln für BMW 2.0L Turbo N20B20 N26B20.Marken: ZRP Kompatibilität: 1er (F20), 3 (F30), 5 (F10), X1 (E84), Z4 (E89) Motorcodes: N20B20, N26B20 Schrauben inklusive: ARP 2000
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen für BMW N20B20 N26B20.Marken und Behandlungen: ACL Race und King GPC Kompatibilität: F20, F22, F30, F32, F10, E84, F25, E89 Motorcodes: N20B20, N26B20 Verfügbare Maße: Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX, STDX)
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena als O-Ring. Einzeln verkauft, eine Dichtung pro Motor.Marke: AthenaMotor: N20B20Bohrung: 85 mmDicke: 1,20 mmErsetzt: 11 12 8 676 519
Der BMW 125i F20/F21 mit dem N20B20 wurde von 2011 bis 2019 mit 218 und 238 PS verkauft. Ihm sind bislang nur zwei Positionen zugeordnet, und beide betreffen das Pleuel.
Die geschmiedeten ZRP-Pleuel sind aus 4340-Stahl gefertigt und werden mit ARP2000-Schrauben geliefert, für einen 2.0 16V Turbo, dessen Serienpleuel deutlich vor der Kurbelwelle aufgibt. Die Dreistoff-Pleuellagerschalen gibt es von ACL RACE ohne Beschichtung und von KING RACING mit pMaxKote-Gleitbeschichtung, vom Serienmaß bis +0,50 mm, dazu eine Ausführung mit erweitertem HX-Lagerspiel.
Weitere N20-Teile sind hier noch nicht gelistet.
