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3,5 24 V - J35A
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Satz Trimetall-Hauptlagerschalen für die Kurbelwelle für die vier Hauptlager der Honda und Acura V6-Motoren J30, J32, J35 und J37.
Der J30 (3,0 Liter), J32 (3,2 Liter), J35 (3,5 Liter) und J37 (3,7 Liter) sind die V6-Motoren von Honda und Acura, die unter anderem in Accord, Odyssey, Pilot, Ridgeline, TL, MDX und RL stecken. Alle unten aufgeführten Motoren teilen dieselben Abmessungen von Hauptlagerzapfen und Lagersitz: Ein einziger Lagersatz deckt die ganze Familie ab.
Die Kurbelwelle dieser Motoren läuft in vier Hauptlagern. Jeder Zapfen dreht sich zwischen zwei Lagerschalen, eine im Block, die andere im Lagerdeckel: Sie tragen die Kurbelwelle. Der hier gezeigte Trimetall-Satz von ACL Race Series ersetzt sie bei aufgebauten Motoren.
Ein Trimetall-Lager besteht aus drei Schichten: einem Stahlrücken, einer Zwischenschicht aus Kupfer-Blei mit hoher Tragfähigkeit und einer reibungsarmen Laufschicht, die den Zapfen schützt. Der komplette Satz deckt die vier Hauptlager der Kurbelwelle ab. Die oberen und unteren Lagerschalen sind unterschiedlich: Jede gehört an ihren eigenen Platz.
Ein Aluminium-Bimetall verträgt etwa 8 000 psi, ein Performance-Trimetall bis zu 12 000 psi, also 50 % mehr. Daraus ergeben sich eine höhere Belastbarkeit und eine längere Lebensdauer bei Turbo-, Kompressor- und hochdrehenden Motoren.
| ACL Lager Ø Hauptlagerzapfen 71.976 / 72.000 mm Ø Lagersitz 77.000 / 77.020 mm Breite 17.95 mm |
| Referenz | Marke und Behandlung | Maß | Wandstärke (mm) |
|---|---|---|---|
| 4M1996H-STD | ACL Race - Ohne Behandlung | Standard | 2.502 |
| 4M1996HX-STD | ACL Race - Ohne Behandlung | Std, erhöhtes Spiel (HX) | 2.489 |
| 4M1996H-.025 | ACL Race - Ohne Behandlung | +0.025 | |
| 4M1996H-.25 | ACL Race - Ohne Behandlung | +0.25 |
Das Betriebsspiel ist der Spalt zwischen Lager und Zapfen, in dem der Ölfilm zirkuliert.
Im Betrieb reibt der Hauptlagerzapfen nicht am Lager: Er läuft auf diesem Ölfilm, der die Last trägt. Das Spiel bestimmt die Dicke dieses Films: zu eng fließt das Öl schlecht, die Temperatur steigt und die Fressgefahr nimmt zu; zu weit entweicht das Öl, der Film verliert Tragfähigkeit und der Öldruck sinkt. Das richtige Spiel ist der Ausgleich zwischen ausreichender Schmierung und einem gut aufrechterhaltenen Ölfilm.
| Maß / Ausführung | Wann wählen | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Standard (STD) | Serienzapfen, nicht geschliffen | 0.071 bis 0.085 mm |
| Erhöhtes Spiel (HX) | Größeres Spiel: hoher Öldurchsatz, hohe Drehzahl | 0.096 bis 0.110 mm |
| +0.025 mm | Polierter Zapfen | 0.071 bis 0.085 mm |
| +0.25 mm | Zapfen auf 0.25 mm geschliffen | 0.071 bis 0.085 mm |
Kontrolle bei der Montage: einen Messfaden (Plastigauge) auf den Zapfen legen, den Lagerdeckel mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und die Quetschbreite mit der Skala vergleichen, um das Spiel abzulesen.
Die hier gezeigten Hauptlager von ACL sind Trimetall-Lager, ausgelegt für den Motorenbau und den Rennsport. Im Vergleich zu einem Original-Lager nehmen sie deutlich höhere Belastungen auf: Sie verkraften mehr Leistung, hohe Drehzahlen oder den Einbau eines Turbos oder Kompressors, dort wo ein Serienlager schnell an seine Grenze kommt.
 | ACL Bearing Company, australischer Hersteller von Hochleistungs-Motorlagern seit 1949, bietet mit seiner Race Series präzise Trimetall-Lager, in zahlreichen Maßen erhältlich und weltweit in getunten Motoren bewährt. |
Dieser Hauptlagersatz passt für die V6-Motoren J30, J32, J35 und J37 der folgenden Honda und Acura:
| Marke | Modell (Baureihe) | Motorcode | Leistung | Jahre |
|---|---|---|---|---|
| Acura | CL Coupe | J30A1, J32A1, J32A4 | 203–264 PS | 1996–2003 |
| Acura | MDX (YD1) | J35A3, J35A4, J35A5 | 243–269 PS | 2000–2006 |
| Acura | MDX (YD2) | J37A1, J37A2 | 299–309 PS | 2006– |
| Acura | MDX (YD_) | J35Y4, J35Y5 | 290–294 PS | 2013– |
| Acura | MDX (YD_, YE_) | J30AC, J30AD, J35Y5 | 290–359 PS | 2021– |
| Acura | RDX | J30A6, J30Y1, J35Z2 | 267–283 PS | 2012–2018 |
| Acura | RL | J35A1, J35A6, J35A8, J37A2 | 290–307 PS | 2004–2013 |
| Acura | RLX | J35Y4 | 313–314 PS | 2013– |
| Acura | TL | J32A1, J32A2, J32A4 | 228–264 PS | 1998–2003 |
| Acura | TL (UA8, UA9) | J35Z6, J37A4 | 284–309 PS | 2009– |
| Acura | TL (UC_) | J32A3, J32A5 | 258–273 PS | 2003–2008 |
| Acura | TLX | J35Y6 | 294 PS | 2014– |
| Acura | TLX (UB_) | J30AC | 359 PS | 2020– |
| Acura | TSX (CU_) | J35Z6 | 284 PS | 2012– |
| Acura | ZDX | J37A5 | 305–309 PS | 2010– |
| Honda | Accord Schrägheck (TF) | J35Z2 | 271–275 PS | 2009–2012 |
| Honda | Accord Coupe (CM) | J30A4, J30A5, J35Z2 | 241–272 PS | 2003– |
| Honda | Accord IX Stufenheck (CR) | J35Y1, J35Y3, J35Z2 | 276–282 PS | 2012– |
| Honda | Accord IX Coupe | J35Y1, J35Y3 | 276–282 PS | 2012– |
| Honda | Accord VI (CK, CG, CH, CF, CL) | J30A1 | 200 PS | 1997–2003 |
| Honda | Accord VI Coupe (CG) | J30A1 | 200–207 PS | 1998–2003 |
| Honda | Accord VII (CL, CN) | J30A1, J30A5 | 200–247 PS | 2003–2008 |
| Honda | Accord VII (CM, UC) | J30A4, J30A5 | 241–248 PS | 2002–2007 |
| Honda | Accord VIII (CP) | J35A7, J35Z2 | 272–280 PS | 2007–2012 |
| Honda | Accord VIII (CU) | J35A8, J35Z2 | 275 PS | 2008–2012 |
| Honda | Accord VIII Coupe (CS_) | J35Z2 | 275 PS | 2008–2012 |
| Honda | Avancier (TA) | J30A1 | 215 PS | 1999–2003 |
| Honda | Crosstour I | J35Y1, J35Z2 | 271–282 PS | 2009– |
| Honda | Elysion (RR) | J30A4, J30A5, J35A4 | 250–301 PS | 2004– |
| Honda | Inspire (UA4, UA5) | J30A5, J32A1 | 250–260 PS | 1998– |
| Honda | Lagreat | J35A1, J35A4, J35A8 | 205–248 PS | 1998– |
| Honda | Legend IV (KB_) | J35A4, J35A8, J37A2, J37A3 | 295–307 PS | 2004–2013 |
| Honda | MDX (YD) | J35A5 | 260 PS | 2003–2007 |
| Honda | Odyssey (RL1, RA6, RA_) | J35A1, J35A4, J35A5, J35A8 | 214–256 PS | 1998– |
| Honda | Odyssey (RL3, RL4, RB) | J35A4, J35A5, J35A6, J35A7 | 243–258 PS | 2004–2010 |
| Honda | Odyssey (RL5) | J35Z8 | 252 PS | 2010– |
| Honda | Odyssey (RL6) | J35Y7 | 284 PS | 2017– |
| Honda | Passport (YF_) | J35Y6, J35Y8 | 284–290 PS | 2019– |
| Honda | Pilot | J30A9, J35A4, J35A6, J35A9, J35Y6, J35Z4 | 243–284 PS | 2002– |
| Honda | Pilot (YG_) | J35Y8 | 290 PS | 2022– |
| Honda | Ridgeline | J35Y6 | 284 PS | 2016– |
| Honda | Ridgeline (YK) | J35A7, J35A9, J35Z5 | 247–256 PS | 2005–2014 |
| Honda | Shuttle (RA) | J30A1, J35A1, J35A4 | 205–233 PS | 1997–2004 |
