Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
3.5 24v - J35A
Manufacturers
3.5 24v - J35A
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set trimetalen hoofdlagerhelften voor de krukas voor de vier hoofdlagers van de Honda en Acura V6-motoren J30, J32, J35 en J37.
De J30 (3.0 liter), J32 (3.2 liter), J35 (3.5 liter) en J37 (3.7 liter) zijn de V6-motoren van Honda en Acura die onder meer in de Accord, Odyssey, Pilot, Ridgeline, TL, MDX en RL zitten. Alle hieronder vermelde motoren delen dezelfde afmetingen van hoofdlagertap en lagerhuis: één set lagers dekt de hele familie.
De krukas van deze motoren draait in vier hoofdlagers. Elke tap draait tussen twee lagerhelften, de ene in het blok en de andere in het lagerdeksel: zij dragen de krukas. De hier getoonde trimetalen set van ACL Race Series vervangt ze op gebouwde motoren.
Een trimetalen lager bestaat uit drie lagen: een stalen rug, een tussenlaag van koper-lood met een hoge draagkracht en een antifrictie-glijlaag die de tap beschermt. De complete set dekt de vier hoofdlagers van de krukas. De bovenste en onderste lagerhelften zijn verschillend: elke helft hoort op zijn eigen plaats.
Een aluminium bimetaal verdraagt ongeveer 8 000 psi, een performance-trimetaal tot 12 000 psi, oftewel 50 % meer. Vandaar een betere weerstand en een langere levensduur bij turbo-, compressor- en hoogtoerige motoren.
| ACL lagers Ø hoofdlagertap 71.976 / 72.000 mm Ø lagerhuis 77.000 / 77.020 mm Breedte 17.95 mm |
| Referentie | Merk en behandeling | Maat | Wanddikte (mm) |
|---|---|---|---|
| 4M1996H-STD | ACL Race - Zonder behandeling | Standaard | 2.502 |
| 4M1996HX-STD | ACL Race - Zonder behandeling | Std, vergrote speling (HX) | 2.489 |
| 4M1996H-.025 | ACL Race - Zonder behandeling | +0.025 | |
| 4M1996H-.25 | ACL Race - Zonder behandeling | +0.25 |
De bedrijfsspeling is de ruimte tussen het lager en de tap waarin de oliefilm circuleert.
Tijdens bedrijf wrijft de hoofdlagertap niet over het lager: hij draait op deze oliefilm, die de belasting draagt. De speling bepaalt de dikte van deze film: te krap stroomt de olie slecht, stijgt de temperatuur en neemt het risico op vastlopen toe; te ruim ontsnapt de olie, verliest de film draagkracht en daalt de oliedruk. De juiste speling is het evenwicht tussen voldoende smering en een goed in stand gehouden oliefilm.
| Maat / uitvoering | Wanneer kiezen | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Standaard (STD) | Originele tap, niet geslepen | 0.071 tot 0.085 mm |
| Vergrote speling (HX) | Ruimere speling: hoge oliestroom, hoog toerental | 0.096 tot 0.110 mm |
| +0.025 mm | Gepolijste tap | 0.071 tot 0.085 mm |
| +0.25 mm | Tap geslepen op 0.25 mm | 0.071 tot 0.085 mm |
Controle bij montage: leg een kalibreerdraad (Plastigauge) op de tap, draai de lagerdeksel op het voorgeschreven koppel aan en vergelijk de platgedrukte draad met de meetlat om de speling af te lezen.
De hier getoonde ACL-hoofdlagers zijn trimetalen lagers, ontworpen voor motorbouw en competitie. Vergeleken met een origineel lager verdragen ze veel hogere belastingen: ze verwerken meer vermogen, hoog toerental of de toevoeging van een turbo of compressor, daar waar een standaardlager snel zijn grens bereikt.
 | ACL Bearing Company, een Australische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds 1949, biedt met zijn Race Series-gamma nauwkeurige trimetalen lagers, verkrijgbaar in talrijke maten en beproefd op geprepareerde motoren wereldwijd. |
Deze hoofdlagerset past op de V6-motoren J30, J32, J35 en J37 van de volgende Honda- en Acura-modellen:
| Merk | Model (chassis) | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| Acura | CL Coupé | J30A1, J32A1, J32A4 | 203–264 pk | 1996–2003 |
| Acura | MDX (YD1) | J35A3, J35A4, J35A5 | 243–269 pk | 2000–2006 |
| Acura | MDX (YD2) | J37A1, J37A2 | 299–309 pk | 2006– |
| Acura | MDX (YD_) | J35Y4, J35Y5 | 290–294 pk | 2013– |
| Acura | MDX (YD_, YE_) | J30AC, J30AD, J35Y5 | 290–359 pk | 2021– |
| Acura | RDX | J30A6, J30Y1, J35Z2 | 267–283 pk | 2012–2018 |
| Acura | RL | J35A1, J35A6, J35A8, J37A2 | 290–307 pk | 2004–2013 |
| Acura | RLX | J35Y4 | 313–314 pk | 2013– |
| Acura | TL | J32A1, J32A2, J32A4 | 228–264 pk | 1998–2003 |
| Acura | TL (UA8, UA9) | J35Z6, J37A4 | 284–309 pk | 2009– |
| Acura | TL (UC_) | J32A3, J32A5 | 258–273 pk | 2003–2008 |
| Acura | TLX | J35Y6 | 294 pk | 2014– |
| Acura | TLX (UB_) | J30AC | 359 pk | 2020– |
| Acura | TSX (CU_) | J35Z6 | 284 pk | 2012– |
| Acura | ZDX | J37A5 | 305–309 pk | 2010– |
| Honda | Accord Hatchback (TF) | J35Z2 | 271–275 pk | 2009–2012 |
| Honda | Accord Coupé (CM) | J30A4, J30A5, J35Z2 | 241–272 pk | 2003– |
| Honda | Accord IX Sedan (CR) | J35Y1, J35Y3, J35Z2 | 276–282 pk | 2012– |
| Honda | Accord IX Coupé | J35Y1, J35Y3 | 276–282 pk | 2012– |
| Honda | Accord VI (CK, CG, CH, CF, CL) | J30A1 | 200 pk | 1997–2003 |
| Honda | Accord VI Coupé (CG) | J30A1 | 200–207 pk | 1998–2003 |
| Honda | Accord VII (CL, CN) | J30A1, J30A5 | 200–247 pk | 2003–2008 |
| Honda | Accord VII (CM, UC) | J30A4, J30A5 | 241–248 pk | 2002–2007 |
| Honda | Accord VIII (CP) | J35A7, J35Z2 | 272–280 pk | 2007–2012 |
| Honda | Accord VIII (CU) | J35A8, J35Z2 | 275 pk | 2008–2012 |
| Honda | Accord VIII Coupé (CS_) | J35Z2 | 275 pk | 2008–2012 |
| Honda | Avancier (TA) | J30A1 | 215 pk | 1999–2003 |
| Honda | Crosstour I | J35Y1, J35Z2 | 271–282 pk | 2009– |
| Honda | Elysion (RR) | J30A4, J30A5, J35A4 | 250–301 pk | 2004– |
| Honda | Inspire (UA4, UA5) | J30A5, J32A1 | 250–260 pk | 1998– |
| Honda | Lagreat | J35A1, J35A4, J35A8 | 205–248 pk | 1998– |
| Honda | Legend IV (KB_) | J35A4, J35A8, J37A2, J37A3 | 295–307 pk | 2004–2013 |
| Honda | MDX (YD) | J35A5 | 260 pk | 2003–2007 |
| Honda | Odyssey (RL1, RA6, RA_) | J35A1, J35A4, J35A5, J35A8 | 214–256 pk | 1998– |
| Honda | Odyssey (RL3, RL4, RB) | J35A4, J35A5, J35A6, J35A7 | 243–258 pk | 2004–2010 |
| Honda | Odyssey (RL5) | J35Z8 | 252 pk | 2010– |
| Honda | Odyssey (RL6) | J35Y7 | 284 pk | 2017– |
| Honda | Passport (YF_) | J35Y6, J35Y8 | 284–290 pk | 2019– |
| Honda | Pilot | J30A9, J35A4, J35A6, J35A9, J35Y6, J35Z4 | 243–284 pk | 2002– |
| Honda | Pilot (YG_) | J35Y8 | 290 pk | 2022– |
| Honda | Ridgeline | J35Y6 | 284 pk | 2016– |
| Honda | Ridgeline (YK) | J35A7, J35A9, J35Z5 | 247–256 pk | 2005–2014 |
| Honda | Shuttle (RA) | J30A1, J35A1, J35A4 | 205–233 pk | 1997–2004 |
