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2,0 l 16 V - EA113 Gen1 K03
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2,0 l 16 V - EA113 Gen1 K03
Satz mit 8 Dreistoff-Pleuellagerschalen ohne Haltenase für die Volkswagen 1.6, 1.8 T und 2.0 FSI / TFSI Motoren.Einbau: Serienpleuel (für Schmiedepleuel die Ausführung mit Haltenase wählen) Marken und Beschichtungen: ACL Race und King Racing XP Passend für: Golf III bis VI (inklusive GTI Edition 35 und R), Passat, Polo, Scirocco, Audi A1, A3, A4, A6 und...
Schmiedekolben 2.0 TFSI EA113 Gen1 (K03) VW/Audi : Bohrung 82,5 mm, Bolzen 20 mm, CH 29,5 mm. Referenztabelle, Kompatibilitäten AXX/BWA/BPY/BPG/BWE, Originalfahrzeuge und OEM-Referenzen
Kurbelwelle geschmiedet ZRP furVAG 2.0 TFSI EA113:AUDI A1 8X AUDI A3 8P AUDI S3 8P AUDI TT 8J AUDI TTS 8J KTM X-Bow GT4 KTM X-Bow GT KTM X-Bow R KTM X-Bow RR SEAT Leon 1P SEAT Leon Cupra R 1P VW Golf 5 GTI VW Golf 6 GTI VW Golf 6 R VW Polo R WRC 6R VW Scirocco 3 R
Satz mit 4 Schmiedepleueln aus 4340-Stahl für Audi VW 1.8L 20V Turbo und 2.0L FSI / TFSI EA113.Marken: ZRP, Wössner, Manley, Boostline Kompatibilität: A3 8L, S3, TT 8N, Golf 5 GTI Motorcodes: EA113, Bolzen 20 mm Schrauben inklusive: ARP 2000, L19 oder CA625+
Mechanische Stossel VAG 2.0 TFSI EA113 - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für VAG-Anwendungen.
VAG 2.0 TFSI EA113 Pellets ausgestattet mit Nockens-Schaft + Catcams-Verriegelungen - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für VAG-Anwendungen.
Schubumluftventil Turbosmart VAG TFSI 1,4 1,8 2,0 2,5
Sport-Nockenwellen CATCAMS für den VAG 2.0 TFSI EA113 mit 230/240/265 PS:AUDI S3 8P SEAT Leon 1P VW Golf 5 GTICATCAMS-Referenzen: 7602001, 7602002, 7602003, 7602005, 7602006, 7602301, 7602302, 7602310, 7602601, 7602602, 7602604, 7602609, 7602701, 7602702, 7602704, 7602709
Satz mit 10 Trimetall-Hauptlagerschalen der Kurbelwelle für VAG 2.0 TFSI EA113.Marken und Behandlungen : ACL Race (mit oder ohne Calico) und King Racing Kompatibilität : Audi A3, S3, A4, TT, TTS, Golf GTI und R, Scirocco R, Leon Cupra R (Teilliste) Verfügbare Maße : Standard bis +0.50 mm, Versionen mit erhöhtem Spiel (HX / STDX)
Satz mit 8 Trimetall-Pleuellagerhalbschalen mit Haltenase für VAG Vierzylinder-Benzinmotoren EA827, 1.8T 20V und 2.0 TFSI EA113.Einbau: Schmiedepleuel (für Serienpleuel die Ausführung ohne Haltenase wählen) Marken und Behandlungen: ACL Race (optional Calico) und King Racing (optionale pMaxKote-Beschichtung) Kompatibilität: Golf I bis VI, Jetta, Corrado,...
Fuhrungsventilatoren VAG 2.0 TFSI EA113 EA888 - Tuning- & Ersatzteil für Performance- und zuverlässige Motoren. Passend für VAG-Anwendungen.
Satz mit 8 Auslass-Ventilschaftdichtungen für VAG Vierzylinder 1.8T 20V, 2.0 TFSI und 1.8 TFSI, Schaft 6 mm.Marke: SUPERTECH Motoren: 1.8T 20V, 2.0 TFSI EA113 und EA888, 1.8 TFSI EA888 (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, KTM) Material: Viton (FKM)
Satz mit 8 Einlass-Ventilschaftdichtungen für VAG Vierzylinder 2.0 TFSI und 1.8 TFSI, Schaft 6 mm.Marke: SUPERTECH Motoren: 2.0 TFSI EA113 und EA888, 1.8 TFSI EA888 (Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, KTM) Material: Polyacrylat (ACM)
ARP2000 Hauptlager-Stehbolzen für die VAG-Motoren 2.0 TFSI EA113 und EA888.Marke: ARP Motoren: EA113, EA888 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
ARP2000-Pleuelschrauben-Sätze für OEM-Pleuel der Motoren von Volkswagen, Audi, SEAT, Cupra, Skoda, Porsche und KTM mit 2,0 Litern.Marke: ARP Motoren: EA113, EA888 Güte: ARP2000
10er-Satz ARP-Zylinderkopfstehbolzen für 2.0-TFSI- und TSI-Motoren EA113 und EA888 des Volkswagen-Konzerns.Marke: ARP Motoren: EA113, EA888 Gewinde: M10 x 1,5 Güte: ARP2000
Satz mit 8 verstärkten Auslassventilen für den Audi, VW, Seat und Skoda 2.0 TFSI.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: 2.0 TFSI EA113 und EA888 Abmessungen: Ventilteller 28,0 mm, 29,0 mm oder 30,0 mm, Schaft 6 mm Material: Inconel oder natriumgefülltes Inconel, 1 oder 3 Rillen
Sätze mit 8 verstärkten Einlassventilen für den 2.0 TFSI des VAG-Konzerns: VOLKSWAGEN Golf GTI und R, Scirocco, Passat, Tiguan, AUDI A3, S3, A4, A5, TT, SEAT Leon und Leon Cupra, SKODA Octavia RS und Superb.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: 2.0 TFSI EA113 und EA888, 170 bis 360 PS Abmessungen: Teller 33,85 mm, 33,9 mm, 34,85 mm oder 34,9 mm Material:...
Verstarkte Entluftungsfedern Supertech/Ferrea2.0 TFSI EA113 EA888AUDI A1 / S1 8X AUDI A3 / S3 8P / 8V AUDI A4 B8 AUDI TT / TTS 8J / FV KTM X-Bow / GT4 / GT / R / RR SEAT Leon / Cupra R 1P SEAT Leon / Cupra 5F SEAT / CUPRA Leon KL VW Golf 5 GTI VW Golf 6 / GTI / R VW Golf 7 GTI / ClubSport / ClubSport S / TCR / R VW Golf 8 GTI VW New Beetle VW Polo R WRC...
Verstärkte Zylinderkopfdichtung von Athena und Cometic, als O-Ring oder MLS. Eine Dichtung je Motor.Marken: Athena, CometicMotoren: 2.0 TFSI, AXX, BPY, BWA, CCZA und 25 weitere CodesBohrungen: 83,5 und 84 mmDicken: 0,686 bis 3,556 mmErsetzt: 06F 103 383 H
Verstellbares Nockenwellenrad CATCAMS für den Motor VAG 2.0 TFSI EA113AUDI A1 8X AUDI A3 8P AUDI S3 8P AUDI TT 8J AUDI TTS 8J KTM X-Bow GT4 KTM X-Bow GT KTM X-Bow R KTM X-Bow RR SEAT Leon 1P SEAT Leon Cupra R 1P VW Golf 5 GTI VW Golf 6 GTI VW Golf 6 R VW Polo R WRC 6R VW Scirocco 3 R
Der 2.0 TFSI EA113 der ersten Generation mit K03-Lader hat hier 21 aktive Referenzen. Triebwerk: DIAMOND-Schmiedekolben für 20 mm Bolzen, 82,5 mm Bohrung, ZRP-Schmiedepleuel im H-Profil, geschmiedete Kurbelwelle, Lager von ACL RACE und KING RACING, ARP-Pleuelschrauben und Hauptlager-Stehbolzen.
Kopf: Ventile und Federn von SUPERTECH oder FERREA, Sportnockenwelle, verstellbares Rad und Einstellplättchen von CATCAMS, Tassenstößel, Führungen und Schaftdichtungen, COMETIC-MLS-Dichtung 83,5 mm, ARP-Stehbolzen. Dazu ein Pop-Off-Ventil von Turbosmart.
