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2,7 l 30 V - S4
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2,7 l 30 V - S4
Schmiedekolben JE, Wiseco & Wössner für Audi 2.7 T 30 V (S4/RS4 B5 - Motoren AGB, ASJ, AZB, AZR) : Ø81-83 mm, Verdichtungsverhältnis 8,6-10:1, Kolbenbolzen 21 mm, Aluminium 4032/2618, Kolbenringe inklusive, bereit für starke Leistungssteigerungen.
ARP Hauptlager-Stehbolzen aus ARP2000-Stahl für den 2.7-Biturbo-V6 von Audi S4 und RS4 B5.Marke: ARP Motoren: V6 2.7 30V (AGB, AZB, ASJ, AZR) Gewinde: M11 x 1,5 Güte: ARP2000
ARP-Zylinderkopfstehbolzen für den 2,7-Liter-Biturbo-V6 mit 30 Ventilen von Audi.Marke: ARP Motoren: AGB, AZB, ASJ, AZR Gewinde: M11 x 1,5 Reihe: ARP2000
Satz mit 12 verstärkten Auslassventilen für Audi 2.7T 30V.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: 2.7T 30V (S4 und RS4 B5, A6 und allroad C5) Abmessungen: Teller 29,9 mm oder 30,9 mm, Schaft 6 mm Material: Inconel oder Nimonic natriumgefüllt, 1 oder 3 Rillen
Sätze mit 18 verstärkten Einlassventilen für den AUDI 2.7 T Biturbo-V6 mit 30 Ventilen.Marken: SUPERTECH, FERREA Motoren: AGB, AZB, APB, AJK, AZA, ARE, BES, BEL, ASJ, AZR Abmessungen: Teller 26,9 mm oder 27,9 mm, Schaft 5,96 mm oder 5,97 mm Material: Edelstahl, schwarz nitriert, 1 oder 3 Rillen (SUPERTECH); FERREA Competition Plus, 3 Rillen
Der Audi V6 Biturbo 2.7T mit 30 Ventilen aus dem S4 B5, Motorkennbuchstaben AGB und AZB, hat hier drei aktive Referenzen: JE-Schmiedekolben, ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen und ARP-Hauptlager-Stehbolzen, alle für die Codes AGB, ASJ, AZB und AZR.
Zusammen bilden sie die Basis eines standfesten Triebwerks für mehr Ladedruck. Der FERREA-Auslassventilsatz, nur für den RS4, steht auf der eigenen Seite 2.7L 30V RS4.
