AUDI A3 S3 8L

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AUDI A3 S3 8L

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Es gibt 24 Artikel.

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  • AUDI A3 8L 1.8T 150 PS AGU AQA ARX ARZ AUM 1996-2003
    AUDI A3 8L 1.8T 150 PS AGU AQA ARX ARZ AUM 1996-2003
    Einundzwanzig verstärkte Artikel für den Audi A3 8L 1.8T 20V 150 PS, Motorkennbuchstaben AGU, AQA, ARX, ARZ und AUM, Baujahr 1996 bis 2003. Es ist die einzige 8L-Seite mit allen drei Sätzen geschmiedeter ZRP-Pleuel für den EA113, darunter ein Satz mit langer Pleuellänge von 147,2 mm und 20 mm Kolbenbolzen. Der Kurbeltrieb folgt: Schmiedekolben nach Wahl der Ausführung, Dreistoff-Lagerschalen von ACL, ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen und ARP-Hauptlager-Stehbolzen, eine MLS-Zylinderkopfdichtung COMETIC mit 82,0 mm. Am Zylinderkopf SUPERTECH-Ventile, Ventilfedern, Ventilführungen, Ventilschaftdichtungen und Ventilkeile, mechanische CATCAMS-Tassenstößel und NGK-Zündkerzen.
  • AUDI A3 8L 1.8T 180 PS AJQ APP ARY AUQ 1998-2003
    AUDI A3 8L 1.8T 180 PS AJQ APP ARY AUQ 1998-2003
    Achtzehn verstärkte Artikel für den Audi A3 8L 1.8T 20V 180 PS, Motorkennbuchstaben AJQ, APP, ARY und AUQ, Baujahr 1998 bis 2003. Diese Seite deckt die gemeinsame Basis des 1.8T 20V ab, ohne geschmiedetes Pleuel: Schmiedekolben des EA113, eine MLS-Zylinderkopfdichtung COMETIC mit 82,0 mm, ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen und ARP-Hauptlager-Stehbolzen, Dreistoff-Lagerschalen von ACL. Am Zylinderkopf Einlassventile und Auslassventile, Ventilfedern, Ventilführungen, Ventilschaftdichtungen und Ventilkeile von SUPERTECH, darunter ein Auslassventil aus Inconel mit 29,90 mm. Dazu mechanische CATCAMS-Tassenstößel, NGK-Zündkerzen, eine verstärkte Kupplung und ein verstärktes Motorlager.
  • AUDI S3 8L 1.8T 210 PS AMK APY 1999-2002
    AUDI S3 8L 1.8T 210 PS AMK APY 1999-2002
    Sechsundzwanzig verstärkte Artikel für den Audi S3 8L 1.8T 20V 210 PS quattro, Motorkennbuchstaben AMK und APY, Baujahr 1999 bis 2002. Vier Teile fehlen beim A3 8L: die ARP-Pleuelschrauben, die KS Kolbenschmidt-Anlaufscheiben des quattro-Blocks und die POWERFLEX-Pendelstützen, als PERFORMANCE und als BLACK SERIES, grosse und kleine Seite. Zwei Sätze geschmiedeter ZRP-Pleuel mit 20 mm Kolbenbolzen ergänzen den Kurbeltrieb, dazu die Schmiedekolben, die Dreistoff-Lagerschalen von ACL, die ARP-Stehbolzen und die MLS-Zylinderkopfdichtung COMETIC. Am Zylinderkopf SUPERTECH-Ventile, Ventilfedern, Ventilführungen, Ventilschaftdichtungen und Ventilkeile, CATCAMS-Tassenstößel und NGK-Zündkerzen.
  • AUDI S3 8L 1.8T 225 PS BAM 2001-2003
    AUDI S3 8L 1.8T 225 PS BAM 2001-2003
    Sechsundzwanzig verstärkte Artikel für den Audi S3 8L 1.8T 20V 225 PS quattro, Motorkennbuchstabe BAM, Baujahr 2001 bis 2003. Der BAM ist die letzte Ausbaustufe des 1.8T 20V und teilt das verstärkte Programm des 210 PS AMK APY genau: der Bestand ist Artikel für Artikel gleich. Vorhanden sind die ARP-Pleuelschrauben und ARP-Stehbolzen, die KS Kolbenschmidt-Anlaufscheiben, die vier POWERFLEX-Pendelstützen, zwei Sätze geschmiedeter ZRP-Pleuel, die Schmiedekolben, die Dreistoff-Lagerschalen von ACL und die MLS-Zylinderkopfdichtung COMETIC mit 82,0 mm. Am Zylinderkopf SUPERTECH-Ventile, Ventilfedern, Ventilführungen, Ventilschaftdichtungen und Ventilkeile, CATCAMS-Tassenstößel und NGK-Zündkerzen.
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AUDI A3 S3 8L

Diese Übersichtsseite deckt Audi A3 und S3 der Generation 8L ab, alle mit dem 1.8T 20V, mit 25 aktiven Referenzen und vier Unterseiten: A3 mit 150 PS, A3 mit 180 PS, S3 mit 210 PS Codes AMK und APY, S3 mit 225 PS Code BAM.

Das Angebot umfasst Schmiedekolben und Pleuel, Lager, Ventile, darunter Inconel-Auslassventile von SUPERTECH, Federn, Tassenstößel, verstellbares CAT CAMS-Rad, Kopfdichtung, ARP-Stehbolzen, verstärkte Kupplung, Motorlager und POWERFLEX-Buchsen für den S3.