ZRP geschmiedete Pleuels HONDA S2000 Vtec 2.0 16V F20C 241CV 1999-2009

ZRP geschmiedete Pleuels HONDA S2000 Vtec 2.0 16V F20C 241CV 1999-2009

Die Marke ZRP ist die Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGEERING, die fur ihre Erfahrung in der Entwicklung mechanischer Hochleistungsteile bekannt ist. ZRP ist ausschliesslich auf geschmiedete Motorteile spezialisiert und hat fur Ihren HONDA F20C-Motor geschmiedete Pleuel R-HON-014HL aus 4340 Hochfestigkeitsstahl und mit verstarkten Pleuelschrauben ARP entwickelt, um der mit Ihrer Erhohung der Motordrehzahl verbundenen Erhohung der Tragheit standzuhalten, erhaltlich in 3 Bereichen:

- ARP 2000: bestandig bis 220.000 psi (d. h. 15.000 bar)

- ARP L19: bestandig bis 260.000 psi (d. h. 18.000 bar)

- ARP 625+: bestandig bis 280.000 psi (d. h. 19.000 bar)

Der geschmiedete Pleuelkopf ZRP R-HON-014HL fur den HONDA F20C-Motor ist mit einem Ring ausgestattet, der vor dem Schleifen aus silikonisierter Aluminiumbronze gefertigt wurde, um sicherzustellen, dass der Olfilm mit Ihrem Kolbenbolzen aufrechterhalten bleibt.

Das Design dieses H-geschmiedeten Pleuel ZRP R-HON-014HL-Motors fur den HONDA F20C verleiht ihm eine aussergewohnliche Widerstandsfahigkeit gegenuber erheblichen Steigerungen der Motordrehzahl und erhohten Verdichtungsverhaltnissen sowie gegenuber der intensiven Konkurrenz durch unsere Kunden, die Vorbereiter und Enthusiasten auf Rennstrecken, Rallyes, Langstreckenrennen und TTM sind und die wir fur die Entwicklung ihrer geschmiedeten Motoren beliefern.

Merkmale :

• Profil von Kleines Pleuelauge: Karte
• EntrBolzen: 146,75 mm
• Fussdurchmesser: 51,00 mm
• Fussbreite: 23,85 mm
• Kolbenbolzendurchmesser: 23,00 mm
• Mitgelieferte Pleuelschrauben: ARP2000, ARP L1 oder ARP 625+ (zur Auswahl)
• Gewinde der mitgelieferten Schrauben: 458gr
• Maximal zulassige Leistung: 800 PS
  
  

Lexikon:

1) Kleines Pleuelauge
2) Fussdurchmesser
3) Pleuel CoRPS
4) Pleuelschraube
5) Grosses Pleuelauge
6) Nuss
7) Pleuels Hut
8) Kopfdurchmesser
9) Entr Bolzen

Wenn Sie Ihren HONDA F20C-Motor auf einen geschmiedeten Motor umrusten, wird empfohlen, zusatzlich zum Austausch Ihrer Originalkolben durch geschmiedete Kolben auch geschmiedete Pleuellager durch Trimetall-Pleuellager zu ersetzen.