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Honda CRX II 1.6 i 16V (ED9) 130 CV D16A8 D16A9
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Honda CRX II 1.6 i 16V (ED9) 130 CV D16A8 D16A9
Árboles de levas CATCAMS para Honda D16A9 / D16Z5 1.6 16v DOHC: 5 perfiles, del uso deportivo en carretera (2500412, 2500413) a la competición (2500418, 2500415, 2500414). Alzada de válvula de 10,20 a 12,20 mm según el perfil.
Cojinetes de bancada trimetal ACL RACE / KING RACING para HONDA B18A B20 B21 D16 D17 F23 H22
Cojinetes de biela trimetal ACL RACE / KING RACING para HONDA B18A B20 D15 D16 D17 ZC
Juego de arandelas de empuje ACL RACE / KING RACING para motores HONDA 1.5 1.6 1.8 2.0 2.2 2.3 2.4
Kit completo para Honda D16A9 / D16Z5 1.6 16v DOHC, 16 válvulas: 16× muelles CATCAMS PAC-S90015, 16× platillos superiores 99412, 8× platillos inferiores de admisión 99538/O y 8× de escape 99539/O. Carga máxima 79 kg a 12,5 mm de alzada.
El Honda CRX II 1.6 i 16V 130 cv cubre dos códigos de motor, el D16A8 y el D16A9, servidos por el mismo juego de cojinetes reforzados.
La construcción trimetal es el punto común de las tres piezas: un soporte de acero, una capa de bronce al plomo y un metal antifricción de acabado, que aguanta cargas muy superiores a las del cojinete bimetal de serie. KING RACING añade su tratamiento antifricción pMaxKote en los cojinetes de biela y de bancada, mientras que ACL RACE se queda sin tratamiento.
Las arandelas axiales existen solo sin tratamiento: recogen la holgura axial y no trabajan en rotación.
