POR REFERENCIA CATCAMS - Árboles de levas
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POR REFERENCIA CATCAMS - Árboles de levas
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Árboles de levas CATCAMS para Honda D16A9 / D16Z5 1.6 16v DOHC: 5 perfiles, del uso deportivo en carretera (2500412, 2500413) a la competición (2500418, 2500415, 2500414). Alzada de válvula de 10,20 a 12,20 mm según el perfil.
Estos árboles de levas CATCAMS se ofrecen en 5 perfiles para el motor Honda D16A9 / D16Z5. Cada referencia Cat Cams incluye el perfil de admisión y el de escape.
Los 5 perfiles disponibles ![]()
| Referencia | Uso | Duración a 0,1 mm | Duración a 1,0 mm | Alzada de válvula | Alzada de leva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2500412 | Sport | 240° / 234° | 207° / 200° | 10,20 mm / 10,25 mm | 5,80 mm |
| 2500413 | Sport | 247° / 240° | 214° / 207° | 10,45 mm / 10,20 mm | 5,90 mm / 5,80 mm |
| 2500418 | Calle radical y dirt track | 263° | 226° | 11,20 mm | 6,30 mm |
| 2500415 | Rally asfalto y competición | 314° | 244° | 10,85 mm | 6,15 mm |
| 2500414 | Rally asfalto y competición | 330° | 258° | 12,20 mm | 6,80 mm |
Calado y alzada en el PMS
| Referencia | Ángulo de levas | Calado admisión a 1,0 mm | Calado escape a 1,0 mm | Alzada en el PMS | Rampa de holgura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2500412 | 110° | -7° / 34° | 30° / -10° | 0,75 mm / 0,55 mm | 0,28 mm |
| 2500413 | 110° | -3° / 37° | 34° / -7° | 1,05 mm / 0,75 mm | 0,28 mm |
| 2500418 | 108° | 5° / 41° | 41° / 5° | 1,75 mm | 0,28 mm |
| 2500415 | 106° | 17° / 47° | 47° / 17° | 2,95 mm | 0,35 mm |
| 2500414 | 106° | 24° / 54° | 54° / 24° | 3,90 mm | 0,35 mm |
Valores admisión / escape, tomados de las fichas técnicas oficiales Cat Cams.
Distribución a montar
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Aplicaciones motor
La experiencia de CATCAMS en árboles de levas y sus accesorios (muelles de válvula, taqués mecánicos, poleas regulables...) está reconocida mundialmente desde hace años gracias a un saber hacer y a un estudio preciso de los motores y sus aplicaciones. Cada perfil de árbol de levas y cada tarado de muelles se han desarrollado en función de las especificidades de cada motor y también de su uso (carretera, deportivo, rally, run, circuito...).
Imagen no contractual
