BMW - Verstärkte Motorteile

Information

Hersteller

BMW - Verstärkte Motorteile

Reduzierter Preis! Joint culasse renforcé COMETIC M5 E60/E61 M6 E63/E64 S85B50 Vergrößern

Dichtung verstarkter Zylinderkopf BMW M5 E60 E61 M6 E63 E64 S85B50

Neuer Artikel

ATHENA / COMETIC verstarkte Zylinderkopfdichtungen fur BMW 5.0 40V S85B50:

  • BMW M5 E60 E61 2004 - 2010
  • BMW M6 E63 E64 2005 - 2010

Referenzen: , C4529

Mehr Infos

159,05 € inkl. MwSt.

-30%

227,22 € inkl. MwSt.

BESTELLEN SIE HEUTE, WIR VERSENDEN IN 3 WOCHEN

  • Wir bieten Ihnen hier mehrere Paare verstärkter Zylinderkopfdichtungen für Motor S85B50 de marque COMETIC deren Sie finden unten les caracteristiques techniques.

    Caracteristiques techniques des joints d'Original

    • Bohrung Motor : 92mm
    • Epaisseur : 0.60mm

    Caracteristiques techniques

    • Bohrung Motor : jusqu'a 93 ou 94.5mm
    • Type de joint : MLS
    • Nombre de feuilles : 3
    • Epaisseur(s) au choix : 0.69, 0.76, 0.91, 1.02, 1.14, 1.30, 1.42, 1.52, 1.68, 1.78, 1.91, 2.03, 2.18, 2.34, 2.49, 3.05, 3.56mm
    • References : C4528, C4528-027, C4528-030, C4528-036, C4528-040, C4528-045, C4528-051, C4528-056, C4528-060, C4528-066, C4528-070, C4528-075, C4528-080, C4528-086, C4528-092, C4528-098, C4528-120, C4528-140, C4529, C4529-027, C4529-030, C4529-036, C4529-040, C4529-045, C4529-051, C4529-056, C4529-060, C4529-066, C4529-070, C4529-075, C4529-080, C4529-086, C4529-092, C4529-098, C4529-120, C4529-140

    Gegründet von Bob Gorman im Jahr 1989, ist die Marke Cometic weltweit als führend in der Entwicklung und Herstellung von verstärkten Zylinderkopfdichtungen anerkannt. Diese werden, wie alle Produkte der Marke, hergestellt in den Etats-unis. Les joints de culasse verstärkt Cometic se composent de mehrere feuilles d'inox embouties maintenues ensemble par des rivets. Il existent trois types de joints de culasse Cometic :

    MLS : equivalents des joints MLS Athena, ces joints multi couches (entre 3 et 5 feuilles d'inox selon l'epaisseur du joint) possedent des emboutissages autours des cylindres et des passages des fluides.

    • MLX : ce joint possede une base identique au joint MLS mais un renfort (feuille repliee) au niveau des cylindres et un revItement special haute temperature sont ajoutes.

    • HP : il s'agit d'un joint MLX auf demquel une couche supplementairea ete ajoutee dont le but est de renforcer l'etancheite des cylindres (voir unten)

    additional-layers.jpg