CITROEN C3

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  • CITROEN C3 1.4 8V 73cv TU3JP 2002-2010

    El 1.4 8V TU3JP de 73 cv se prepara por la distribución y por la parte baja del motor. Disponemos de un árbol de levas Sport CATCAMS en varios perfiles de alzada y duración, el juego de ocho muelles simples CATCAMS que acompaña a esos perfiles y poleas regulables CATCAMS y KENT CAMS para poner a punto la distribución al grado. Abajo montamos cojinetes de biela y de bancada trimetal ACL RACE y KING RACING, en medida STANDARD, con holgura ampliada HX y en las sobremedidas +0,30 mm y +0,50 mm, además de arandelas axiales ACL RACE. En este ocho válvulas no figuran pistones ni bielas forjadas.

  • CITROEN C3 1.4 16V 88cv ET3J4 2003-2010

    El 1.4 16V ET3J4 de 88 cv es el único dieciséis válvulas de la gama de acceso del C3, y dos kits CATCAMS lo cubren. Los árboles de levas Sport CATCAMS abarcan una serie de perfiles, desde la ganancia medida en carretera hasta las alzadas más francas reservadas al circuito; la elección se hace por alzada y duración, no por la cifra de potencia anunciada. El juego de muelles reforzados CATCAMS se monta con ellos: más allá de la alzada de serie, los muelles originales llegan a tope y pierden el control de la válvula. Aquí no figura ninguna pieza de bancada, la preparación se detiene en la culata.

  • CITROEN C3 1.6 16V 109cv TU5JP4 2002-2010

    En el TU5JP4 de 109 cv todo depende de la coherencia del tren alternativo: las bielas forjadas ZRP existen con bulón de 18, 19,46 y 19,50 mm y con cuerpo H, H-Lite, I e I-HD, con tornillería ARP2000 o L19, y cada bulón exige su pistón. Los pistones forjados Wössner, Wiseco y JE cubren diámetros de 78,5 a 80 mm con relaciones de compresión de 9:1 a 13:1, sobre un cigüeñal forjado ZRP. En la culata conviven dos juegos de muelles CATCAMS, uno para empujadores de serie y otro para empujadores en T Pouget, con válvulas SUPERTECH, FERREA y CATCAMS.

  • CITROEN C3 1.6 16V 120cv EP6C 2009-2020

    El EP6C de 120 cv pertenece a la familia Prince nacida del acuerdo PSA-BMW: su stock es el común a los bloques N12 a N18. Lo que sujeta un Prince preparado es ante todo la tornillería: espárragos de culata ARP2000, espárragos de bancada 8740 y tornillos de biela ARP2000, todos ARP. La junta de culata existe en dos marcas y dos diámetros, ATHENA MLS de 78,5 mm y COMETIC MLX de 78,0 mm, con espesores de 0,81 a 1,32 mm. En la culata SUPERTECH aporta guías, retenes de válvula, muelles y chavetas de 5 mm. Más abajo, cigüeñal forjado ZRP y cojinetes ACL RACE o KING RACING.

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CITROEN C3

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  • C3 1.6 16V 120cv EP6C, 2009-2020
  • C3 1.6 16V 109cv TU5JP4, 2002-2010
  • C3 1.4 8V 73cv TU3JP, 2002-2010
  • C3 1.4 16V 88cv ET3J4, 2003-2010

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