CitroÌ_n Xsara

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CITROËN Xsara

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  • CITROEN XSARA 1.4 8V 75cv TU3JP 1997-2005
    CITROEN XSARA 1.4 8V 75cv TU3JP 1997-2005

    Esta página reúne las piezas de motor reforzadas previstas para el bloque CITROËN Xsara 1.4 8V 75 cv, código de motor TU3JP, fabricado de 1997 a 2005. La distribución se cubre con los árboles de levas Sport CATCAMS, referencias 4901203 a 4901212, el kit de ocho muelles simples CATCAMS y las poleas regulables CATCAMS y KENT CAMS. Para el tren alternativo se ofrecen los cojinetes de biela y de bancada trimetal ACL RACE y KING RACING, en medida STANDARD, con holgura HX y en las sobremedidas de 0,30 mm y 0,50 mm, junto con las arandelas axiales ACL RACE.

  • CITROEN XSARA 1.6 8V 88cv TU5JP 1997-2000
    CITROEN XSARA 1.6 8V 88cv TU5JP 1997-2000

    El bloque CITROËN Xsara 1.6 8V 88 cv, código de motor TU5JP, comparte su distribución reforzada con el TU3JP: árboles de levas Sport CATCAMS 4901203 a 4901212, kit de ocho muelles simples CATCAMS y poleas regulables CATCAMS y KENT CAMS. Lo que distingue a esta página es el juego de arandelas axiales ACL RACE dedicado a los motores TU5JP y TU5JP4. Los cojinetes de biela y de bancada trimetal ACL RACE y KING RACING completan el conjunto, en medida STANDARD, con holgura HX y en las sobremedidas de 0,30 mm y 0,50 mm.

  • CITROEN XSARA 1.6 16V 109cv TU5JP4 2000-2005
    CITROEN XSARA 1.6 16V 109cv TU5JP4 2000-2005

    El TU5JP4 del CITROËN Xsara 1.6 16V 109 cv se prepara aquí en bloque completo. Los pistones forjados se ofrecen en WÖSSNER y en WISECO de 78,5 a 80 mm, con relaciones de compresión de 9:1 a 13:1, y en ZRP para el cigüeñal de 89 mm. Las bielas forjadas ZRP existen con bulones de 18, 19,46 y 19,50 mm, y el cigüeñal forjado ZRP completa la parte baja. La culata recibe las válvulas SUPERTECH, FERREA y CATCAMS en acero inoxidable y en Inconel, los árboles de levas, muelles y empujadores CATCAMS y las juntas de culata MLS ATHENA y COMETIC.

  • CITROEN XSARA 2.0 16V 132cv XU10J4R 1998-2000
    CITROEN XSARA 2.0 16V 132cv XU10J4R 1998-2000

    Esta página cubre el XU10J4R del CITROËN Xsara 2.0 16V 132 cv, fabricado de 1998 a 2000. Las bielas forjadas ZRP en acero 4340, entregadas con tornillería ARP 2000, se indican para los motores XU10J4, XU10J4R y XU10J4Z, mientras que los tornillos de biela ARP en calidad 8740 se piden aparte. Los pistones forjados WISECO cubren diámetros de 86 a 87 mm, con relaciones de compresión de 8,5:1 a 11:1. Se añaden los árboles de levas Sport CATCAMS 4903105 y 4903106, los cojinetes de biela trimetal ACL RACE y KING RACING y una gama de pistones WISECO y WÖSSNER indicada para el XU9J4 1.9 16V.

  • CITROEN XSARA VTS 136cv EW10J4 2000-2005
    CITROEN XSARA VTS 136cv EW10J4 2000-2005

    Esta página reúne la preparación de culata y los soportes del CITROËN Xsara VTS 136 cv, código de motor EW10J4, fabricado de 2000 a 2005. Las válvulas SUPERTECH se ofrecen en Inconel en el escape y en acero inoxidable cromado en la admisión, con los árboles de levas Sport CATCAMS en nueve referencias, los muelles, los empujadores mecánicos y las poleas regulables de la misma marca, incluida la polea de 38 dientes vendida por unidad. La junta de culata MLS ATHENA existe en Ø 86,0 mm, en espesores de 1,00 y 1,30 mm. Soportes VIBRA-TECHNICS y cojinetes de biela ACL RACE y KING RACING completan la página.

  • CITROEN XSARA VTS 167cv XU10J4RS 1998-2005
    CITROEN XSARA VTS 167cv XU10J4RS 1998-2005

    El XU10J4RS del CITROËN Xsara VTS 167 cv se prepara aquí desde la parte baja hasta la culata. Las bielas forjadas ZRP en acero 4340 existen con bulón de 20 mm y de 22 mm, con tornillería ARP 2000 o L19, y los pistones forjados WÖSSNER y WISECO cubren de 86 a 87 mm con relaciones de compresión de 8:1 a 8,5:1. La junta de culata MLS COMETIC se declina en Ø 86,5 mm en seis espesores, de 0,69 a 1,91 mm. La culata recibe las válvulas SUPERTECH y CATCAMS y la distribución CATCAMS y KENT CAMS. Soportes VIBRA-TECHNICS, tornillos ARP y cojinetes ACL RACE completan la página.

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CITROËN Xsara

La categoría CITROËN Xsara agrupa las piezas de motor para los motores de gasolina TU3JP, TU5JP/TU5JP4, XU10J4RS, XU10J4R y EW10J4 (1997-2005), por versión y potencia.

  • Válvulas reforzadas SUPERTECH, muelles de válvula, taqués y árboles de levas deportivos CATCAMS, poleas regulables
  • Tornillos de biela reforzados ARP y arandelas de empuje ACL Race Series
  • Juntas de culata reforzadas, pistones forjados, bielas forjadas y cigüeñal forjado
  • Cojinetes trimetal (biela, bancada, laterales)
  • Soporte de motor y transmisión reforzado VIBRA-TECHNICS

A continuación, las seis variantes de motor para afinar su búsqueda.