1.6L 16v - TU5J4 TU5JP4

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Cojinetes de bancada trimetal PSA TU3JP TU5J2/J4/JP/JP4

Nuevo producto

Cojinetes de bancada trimetal ACL RACE / KING RACING para motores PSA TU3JP TU5J2 TU5J4 TU5JP TU5JP4:

  • CITROEN C2 / C3 / C4 2002 - 2011
  • CITROEN Saxo / VTL VTR VTS 1996 - 2004
  • CITROEN Visa GTI 1985 - 1986
  • CITROEN Xsara 1997 - 2005
  • PEUGEOT 106 / Rallye / S16 / XSi 1993 - 2004
  • PEUGEOT 206 / S16 1998 - 2012
  • PEUGEOT 207 / 306 / 307 / 308 1993 - 2014

Más detalles

102,67 € impuestos inc.

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  • Los juegos de cojinetes de bancada trimetal ACL RACE y KING RACING para motores TU3JP y TU5 se componen de 10 cojinetes.

    A continuación (haga clic en la imagen) los cojinetes de biela trimetal para motores PSA TU3JP, TU5:


    Características técnicas ACL_logo.jpg

    • Diámetro del muñón de bancada del cigüeñal (min/max): 49,962 / 49,981 mm
    • Diámetro del alojamiento de bancada (min/max): 53,712 / 53,731 mm
    • Espesor máximo: 1,8540 mm
    • Medidas: estándar o estándar con holgura HX o +0,305 mm o +0,50 mm
    • Tratamiento antifricción: sin
    • Referencias: 5M2797, 5M2797H-STD, 5M2797HX-STD, 5M2797H-0.3, 5M2797H-0.5

    Los cojinetes trimetal de la serie ACL Race se fabrican con tolerancias exigentes. El mecanizado por control numérico se realiza a nivel de micras antes de un control metrológico de los diámetros, el espesor y el ancho del cojinete trimetal de la serie ACL Race. Así, los cojinetes de la serie ACL Race garantizan un ajuste fiable y constante en su motor de altas prestaciones. Los cojinetes trimetal de la serie ACL Race están compuestos en realidad por 4 capas:

    • Acero SAE1010 situado en el exterior
    • Aleación de cobre de 0,3 mm
    • Níquel de 0,0001 mm
    • Aleación de cobre de 0,013 a 0,018 mm

    Esta estrategia de materiales, combinada con los procesos de fabricación, hace que los cojinetes trimetal de la serie ACL Race sean más resistentes a los aumentos de potencia, de par o de régimen del motor. La resistencia a la compresión de los cojinetes trimetal de la serie ACL Race aporta fiabilidad a su motor incluso con preparaciones turbo o compresores con fuerte sobrealimentación, o motores exigentes a altos regímenes de giro.

    Características técnicas King-Racing-Logo-Black-02.png

    • Diámetro del muñón de bancada del cigüeñal (min/max): 49,96 / 49,98 mm
    • Diámetro del alojamiento de bancada (min/max): 53,71 / 53,73 mm
    • Espesor máximo: 1,852 mm
    • Medidas: estándar o estándar con holgura HX o +0,30 mm o +0,50 mm
    • Tratamiento antifricción: sin
    • Referencias: MB5729, MB5729XP, MB5729XP STDX, MB5729XP0.3, MB5729XP0.5

    Desde 1960, la empresa KING RACING diseña y fabrica cojinetes de alto rendimiento y alta calidad. Más allá de sus máquinas de producción de altísimas prestaciones, King Racing se apoya en un software de simulación para analizar la termodinámica, la dinámica y la elastohidrodinámica de sus cojinetes. Los cojinetes trimetal KING RACING se fabrican en pMax Black, una aleación trimetal un 24% más resistente que todos los cojinetes trimetal existentes.

    Los cojinetes KING RACING están compuestos de 3 a 4 capas (según la aplicación):

    Coussinets%20KR.png
    • Exterior: acero
    • Intermedio: bronce al plomo
    • Interior: metal antifricción con alto porcentaje de cobre
    • Tratamiento antifricción que contiene aditivos lubricantes y cerámicos

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