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Pistones forjados 4G63 7-bolt conversion 2,1-2,2 L (cigüeñal 94 mm) - diámetros 85-86 mm, 8,5:1 / 9:1 / 10,5:1, bulón 22 mm, CH 31,7 mm. Gamas JE FSR 2618 y Manley 4032/2618. Compatibles Eclipse GS-T/GSX, Talon TSi.
Características de los pistones forjados propuestos por NSB Concept para conversión 2,1–2,2 L (4G63 7-bolt + cigüeñal 94 mm) :
| Referencia Pistón | Diámetro (mm) OEM: 85 | RC OEM: 9 :1 | Bulón (mm) OEM: 22 | Altura de compresión (mm) OEM: 31,7 | Gama | Aluminio | Tratamiento | Forja | Cúpula (cc) | Peso (g) | Segmentos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JE-297478 | 85 | 8,5 :1 | 22 | 31,7 | JE FSR | 2618 | NC | FSR | -17,1 | 294 | NC |
| 618000C-4 | 85 | 9 :1 | NC | 31,7 | Manley | 4032 | Falda | NC | -17 | 311 | NC |
| 618000CE-4 | 85 | 9 :1 | NC | 31,7 | Manley HD | 2618 | Falda | NC | -17 | 311 | NC |
| 618200C-4 | 85 | 10,5 :1 | NC | 31,7 | Manley | 4032 | Falda | NC | -8 | 322 | NC |
| 618200CE-4 | 85 | 10,5 :1 | NC | 31,7 | Manley HD | 2618 | Falda | NC | -8 | 322 | NC |
| JE-297479 | 85,5 | 8,5 :1 | 22 | 31,7 | JE FSR | 2618 | NC | FSR | -17,9 | 303 | NC |
| 618005C-4 | 85,5 | 9 :1 | NC | 31,7 | Manley | 4032 | Falda | NC | -17 | 319 | NC |
| 618005CE-4 | 85,5 | 9 :1 | NC | 31,7 | Manley HD | 2618 | Falda | NC | -17 | 319 | NC |
| 618205C-4 | 85,5 | 10,5 :1 | NC | 31,7 | Manley | 4032 | Falda | NC | -8 | 328 | NC |
| 618205CE-4 | 85,5 | 10,5 :1 | NC | 31,7 | Manley HD | 2618 | Falda | NC | -8 | 328 | NC |
| JE-297480 | 86 | 8,5 :1 | 22 | 31,7 | JE FSR | 2618 | NC | FSR | -18,6 | 305 | NC |
| 618010C-4 | 86 | 9 :1 | NC | 31,7 | Manley | 4032 | Falda | NC | -17 | 327 | NC |
| 618010CE-4 | 86 | 9 :1 | NC | 31,7 | Manley HD | 2618 | Falda | NC | -17 | 327 | NC |
| 618210C-4 | 86 | 10,5 :1 | NC | 31,7 | Manley | 4032 | Falda | NC | -8 | 342 | NC |
| 618210CE-4 | 86 | 10,5 :1 | NC | 31,7 | Manley HD | 2618 | Falda | NC | -8 | 342 | NC |
Compatibilidades motor :
| Marca | Modelo | chasis | Código de motor | Potencia (CV) | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Eclipse GS-T | DSM 2G | 4G63T (7-bolt) | 210 | 1995 – 1999 |
| Mitsubishi | Eclipse GSX | DSM 2G | 4G63T (7-bolt) | 210 | 1995 – 1999 |
| Mitsubishi | Eclipse Spyder GS-T | D38A/D39A | 4G63T (7-bolt) | 210 | 1996 – 1999 |
| Eagle | Talon TSi / TSi AWD | DSM 2G | 4G63T (7-bolt) | 210 | 1995 – 1998 |
Referencia Pistón Fabricante (OEM) :
Referencias de origen Mitsubishi para pistones PISTÓN Y BULÓN — clasificación A/B/C (STD) y juegos de segmentos correspondientes :
| Referencia OEM | Medida | Detalles | Aplicaciones (vehículos de la tabla) |
|---|---|---|---|
| MD307819 | STD (Grado A) | Pistón & bulón ensamblados | Eclipse GS-T/GSX 95-99, Talon TSi 95-98 |
| MD307820 | STD (Grado B) | Pistón & bulón ensamblados | Eclipse GS-T/GSX 95-99, Talon TSi 95-98 |
| MD307821 | STD (Grado C) | Pistón & bulón ensamblados | Eclipse GS-T/GSX 95-99, Talon TSi 95-98 |
| MD313405 | Juego de segmentos (STD) | Segmentos de pistón | 4G63 1995–1999 (Eclipse/Talon 2G) |
Atención: Antes de cualquier montaje, compruebe obligatoriamente la integridad y conformidad de cada componente del kit de pistones, así como la conformidad del ensamblaje en el motor; cualquier garantía eventual se limita estrictamente a las piezas del kit de pistones.
