Guías válvula escape Mitsubishi 4G63

Motores Mitsubishi compatibles

Este kit se instala en el lado de escape del cuatro cilindros Mitsubishi 4G63 de 2 litros, turbo (4G63T) o atmosférico, que se encuentra bajo el capó de Lancer Evolution, Eclipse, Galant VR-4 y Outlander Turbo.

Ocho de las dieciséis válvulas del motor son de escape, cada una girando en una guía encajada en la culata. FERREA indica para el escape un vástago de 6,55 mm, SUPERTECH una guía para vástago de 6,6 mm; las medidas de abajo son las de los fabricantes.

Guías de válvula de escape FERREA y SUPERTECH

En el escape el vástago de la válvula soporta el calor de los gases quemados. La guía lo mantiene en el eje del asiento, devuelve parte de ese calor a la culata y aloja el retén. Si está gastada, la válvula cierra torcida y el aceite pasa al conducto: humo azul, aceite que desaparece más rápido, compresión que flaquea. Como la válvula de escape no se refresca con la mezcla fresca, la guía es una de sus principales vías para evacuar el calor.

El catálogo FERREA presenta un bronce al cobre de origen americano, tratado térmicamente con un procedimiento de la marca: calor mejor evacuado, buena resistencia a la temperatura, desgaste frenado, vástago lubricado. Un mecanizado CNC preciso sirve para válvulas de titanio y de acero inoxidable. SUPERTECH escoge un bronce al manganeso cuya conducción térmica, según la marca, supera claramente la de las guías sinterizadas de serie. El kit reúne las ocho guías de escape del motor. Normalmente se combinan con válvulas reforzadas.

Características técnicas de las guías

Montaje de las guías de válvula

Guía técnica

Las marcas propuestas

	FERREA nació en Fort Lauderdale en 1978. Entre Florida y Argentina, sus fábricas producen válvulas, guías, muelles y retenes pensados para las carreras y para el uso en circuito, reunidos en catálogos dedicados a la competición.
	Desde hace treinta años, SUPERTECH desarrolla en Silicon Valley guías, válvulas, muelles y platos de titanio de competición, estudiados por elementos finitos y probados en preparadores.

¿Medida estándar o sobremedida?

Cada marca ofrece dos medidas: estándar, o sobremedida de 0,025 mm (0,001"). En SUPERTECH el diámetro exterior sube de 12,08 mm a 12,1 mm.

El bronce al manganeso

Aleación de cobre mezclado con manganeso, algo de aluminio, hierro y cinc, este bronce es duro y aguanta la corrosión y el roce repetido. Con él se hacen casquillos muy cargados, lo que lo lleva de forma natural a la guía, donde el vástago roza sin parar, ciclo tras ciclo.

Cuándo deben sustituirse las guías de válvula

• Humo azul que sale por los vástagos de escape
• Válvulas reforzadas para alojar en una culata gastada
• Culata de competición por rehacer entera desde cero
• Renovación completa de toda la distribución

Compatibilidad de vehículos

Importante: estas guías valen para el 4G63 turbo y para el del Eclipse, ambos con doble árbol de levas en cabeza. Los demás 4G63 quedan excluidos.

Piense en las guías de admisión y los retenes de válvula

Añada también retenes nuevos: para el lado de escape, el catálogo FERREA prevé la referencia VS1010.