Klepgeleiders uitlaat Mitsubishi 4G63

Betreffende Mitsubishi motoren

Deze set hoort aan de uitlaatzijde van de Mitsubishi 4G63 van 2 liter, met turbo (4G63T) of atmosferisch, te vinden onder de motorkap van de Lancer Evolution, Eclipse, Galant VR-4 en Outlander Turbo.

Acht van de zestien kleppen van de motor zijn uitlaatkleppen, elk draaiend in een geleider die in de kop is geperst. FERREA geeft aan de uitlaatzijde een steel van 6,55 mm, SUPERTECH een geleider voor een steel van 6,6 mm; de maten hieronder zijn die van de fabrikanten.

Klepgeleiders uitlaat van FERREA en SUPERTECH

Aan de uitlaatzijde ondergaat de klepsteel de hitte van het verbrande gas. De geleider houdt de klep in de as van de zitting, voert een deel van die warmte naar de kop en neemt de keerring op. Is hij versleten, dan sluit de klep scheef en komt olie in het kanaal: blauwe rook, sneller verdwijnende olie, wegzakkende compressie. Omdat de uitlaatklep niet wordt gekoeld door het verse mengsel, is de geleider een van de belangrijkste afvoerroutes voor haar warmte.

De FERREA-catalogus beschrijft een koperbrons van Amerikaanse oorsprong, thermisch behandeld volgens een eigen procedé: warmte beter afgevoerd, goede temperatuurstabiliteit, tragere slijtage, gesmeerde steel. Nauwkeurige CNC-bewerking past bij titanium en roestvrijstalen kleppen. SUPERTECH kiest een mangaanbrons waarvan de warmtegeleiding volgens het merk duidelijk boven die van de gesinterde standaardgeleiders ligt. De set verzamelt de acht uitlaatgeleiders van de motor. Meestal combineert men ze met versterkte kleppen.

Technische kenmerken van de klepgeleiders

Montage van de klepgeleiders

Technische gids

Onze merken

	FERREA werd in 1978 in Fort Lauderdale geboren. Tussen Florida en Argentinië maken de fabrieken kleppen, geleiders, veren en keerringen die voor de racerij en het circuit zijn ontworpen.
	Al ruim dertig jaar ontwikkelt SUPERTECH in de Silicon Valley geleiders, kleppen, veren en titanium schalen voor de competitie, doorgerekend met eindige elementen en beproefd bij motorbouwers.

Standaardmaat of overmaat?

Twee maten bij elk merk: standaard, of een overmaat van 0,025 mm (0,001"). Bij SUPERTECH stijgt de buitendiameter van 12,08 naar 12,1 mm.

Mangaanbrons

Deze koperlegering met mangaan, een beetje aluminium, ijzer en zink, is erg hard en houdt stand tegen corrosie en herhaald schuren. Zwaar belaste lagerbussen worden ervan gemaakt, wat de weg naar de geleider wijst, waar de steel bij elke cyclus onophoudelijk schuurt.

Wanneer klepgeleiders moeten worden vervangen

• Blauwe rook die door de uitlaatstelen komt
• Versterkte kleppen voor een uitgesleten cilinderkop
• Racekop die volledig opnieuw opgebouwd moet worden
• Complete vernieuwing van de distributie

Voertuigcompatibiliteit

Belangrijk: deze geleiders gelden voor de turbo 4G63 en die van de Eclipse, beide met dubbele bovenliggende nokkenas. Andere 4G63-motoren vallen erbuiten.

Denk ook aan de inlaatgeleiders en de klepseals

Voeg ook nieuwe keerringen toe: de FERREA-catalogus voorziet de VS1010 voor de uitlaat.