1.6L 16v - TU5J4 TU5JP4

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¡Precio rebajado! AAC Sport CATCAMS PSA 1.6 16V TU5JP4 Ver más grande

Árboles de levas Sport CATCAMS para PSA 1.6 16V TU5JP4

CATCAMS

Nuevo producto

Árboles de levas Sport CATCAMS para motor TU5JP4

  • CITROEN C2 2003-2010
  • CITROEN C3 2002-2010
  • CITROEN C4 2004-2011
  • CITROEN Saxo / VTS 1996-2004
  • CITROEN Xsara 2000-2005
  • PEUGEOT 206 S16 2000-2009
  • PEUGEOT 207 2006-2013
  • PEUGEOT 307 2000-2009
  • PEUGEOT 308 2008-2014

Referencias CATCAMS: 1322701, 1322702, 1322703, 1322704, 1322707, 1322708, 1322825, 1322826, 1322831, 1323911, 1323912, 1323913

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  • Árboles de levas Sport CATCAMS para el motor PSA TU5JP4.

    Encuentre los perfiles detallados en la pestaña "Descargas" de arriba.

    A modo de comparación, "STD" le indica los valores de su árbol de levas de serie.

    Referencias compatibles con empujadores hidráulicos o mecánicos :

    1322 TU5JP4.png

    Los "accesorios" indicados en rojo más arriba deben sustituirse obligatoriamente según la referencia CATCAMS (haga clic en las imágenes):

    Poulie AAC1.png

    Referencias compatibles con empujadores en T "Pouget" :

    1323 TU5JP4.png

    Los "accesorios" indicados en rojo más arriba deben sustituirse obligatoriamente según la referencia CATCAMS (haga clic en las imágenes):

    Poulie AAC1.png

    A diferencia de muchos de sus competidores, que mecanizan las levas a partir de acero fundido, CATCAMS talla sus árboles de levas directamente en el macizo, lo que los hace mucho más resistentes. La mayoría de las veces, los árboles de levas CATCAMS son huecos para reducir su masa.

    La experiencia de CATCAMS en árboles de levas y sus accesorios (muelles de válvulas, empujadores mecánicos, polea regulable...) está reconocida mundialmente desde hace años, gracias a un auténtico saber hacer y a un estudio preciso de los motores y las aplicaciones. En efecto, cada perfil de árbol de levas se ha desarrollado en función de las especificidades de cada motor, pero también en función del uso y de las aplicaciones (carretera, sport, rally, aceleración, circuito...).

    Dos parámetros son importantes para elegir el perfil de un árbol de levas: la elevación de la válvula y el ángulo (duración de apertura). Un aumento de los tiempos de apertura permite un aumento de la potencia y del par, y un aumento de la elevación optimiza la potencia a altas revoluciones.

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