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Sport-Nockenwellen CATCAMS für PSA 1.6 16V TU5JP4

CATCAMS

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Sport-Nockenwellen CATCAMS für den Motor TU5JP4

  • CITROEN C2 2003-2010
  • CITROEN C3 2002-2010
  • CITROEN C4 2004-2011
  • CITROEN Saxo / VTS 1996-2004
  • CITROEN Xsara 2000-2005
  • PEUGEOT 206 S16 2000-2009
  • PEUGEOT 207 2006-2013
  • PEUGEOT 307 2000-2009
  • PEUGEOT 308 2008-2014

CATCAMS-Referenzen: 1322701, 1322702, 1322703, 1322704, 1322707, 1322708, 1322825, 1322826, 1322831, 1323911, 1323912, 1323913

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  • Sport-Nockenwellen CATCAMS für den PSA-Motor TU5JP4.

    Die detaillierten Profile finden Sie oben im Reiter "Download".

    Zum Vergleich zeigt Ihnen "STD" die Werte Ihrer Serien-Nockenwelle.

    Referenzen passend für hydraulische oder mechanische Tassenstößel:

    1322 TU5JP4.png

    Das oben in Rot angegebene "Zubehör" muss zwingend entsprechend der CATCAMS-Referenz ersetzt werden (klicken Sie auf die Bilder):

    Poulie AAC1.png

    Referenzen passend für T-förmige Tassenstößel "Pouget":

    1323 TU5JP4.png

    Das oben in Rot angegebene "Zubehör" muss zwingend entsprechend der CATCAMS-Referenz ersetzt werden (klicken Sie auf die Bilder):

    Poulie AAC1.png

    Im Gegensatz zu vielen Wettbewerbern, die die Nocken aus Stahlguss fräsen, fertigt CATCAMS seine Nockenwellen direkt aus dem Vollen, was sie deutlich widerstandsfähiger macht. Meistens sind die CATCAMS-Nockenwellen hohl, um ihre Masse zu reduzieren.

    Die Kompetenz von CATCAMS bei Nockenwellen und deren Zubehör (Ventilfedern, mechanische Tassenstößel, verstellbares Nockenwellenrad ...) ist seit vielen Jahren weltweit anerkannt, dank eines echten Know-hows und einer genauen Untersuchung der Motoren und Anwendungen. Jedes Nockenwellenprofil wurde nämlich entsprechend den Besonderheiten des jeweiligen Motors, aber auch entsprechend der Verwendung und Anwendung (Straße, Sport, Rallye, Beschleunigungsrennen, Rennstrecke ...) entwickelt.

    Für die Wahl des Profils einer Nockenwelle sind zwei Parameter wichtig: der Ventilhub und der Winkel (Öffnungsdauer). Eine längere Öffnungsdauer ermöglicht eine Steigerung von Leistung und Drehmoment, ein größerer Ventilhub optimiert die Leistung bei hohen Drehzahlen.

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