Junta Culata reforzada PSA Xsara VTS ZX 306 S16 XU10J4RS

Te ofrecemos aqui varias Juntas Culata reforzadas para motor XU10J4RS de Marca COMETICcuyas caracteristicas técnicas encontrara a continuacion.

Caracteristicas técnicas de la Junta de OEM

• Diametro del motor: 86 mm
• Espesor: 1,10 mm

Caracteristicas techniques

• Diametro del motor: hasta 86,5 mm ohasta 88 mm
  
• Tipo de junta: MLS
• Numero de hojas: 4 y luego 5 para Juntas a partir de 1,52mm de espesor
• Espesores a elegir: 0,69, 0,76, 0,91, 1,02, 1,14, 1,30, 1,42, 1,52, 1,68, 1,78, 1,91, 2,03, 2,13, 2,18, 2,34, 2,49, 3,05, 3,56 mm
• Referencias: C4520, C4520-027,C4520-030, C4520-036, C4520-040, C4520-045, C4520-051, C4520-056, C4520-060, C4520-066, C4520-070, C4520-075, C4520-080, C4520-084, C4520-086, C4520-092, C4520-098, C4520-120, C4520-140, C4521,C4521-027,C4521-030, C4521-036, C4521-040, C4521-045, C4521-051, C4521-056, C4521-060, C4521-066, C4521-070, C4521-075, C4521-080, C4521-084, C4521-086, C4521-092, C4521-098, C4521-120, C4521-140
  

Fundada por Bob Gorman en 1989, Marca Cometic es reconocida mundialmente como lider en el diseno y fabricacion de Juntas de Culata reforzadas. Estos últimos, como todos los Productos Marca, se fabrican en Estados Unidos. Las Juntas de Culata reforzadas Cometic estan formadas por varias laminas de acero inoxidable estampadas y unidas mediante remaches. Existen tres tipos de Juntas de Culata Cometic:

Esta tecnologia requiere un menor apriete de los tornillos de Culata, reduciendo asi la distorsion del Diametro y obteniendo una mejor distribucion de la carga por toda la Junta.

• MLS:Equivalentes a las Juntas MLS Athena, estas Juntas multicapa (entre 3 y 5 laminas de acero inoxidable dependiendo del espesor de la Junta) tienen estampados alrededor de los cilindros y pasos de fluido.

• mlx:Esta Junta tiene una base identica a la Junta MLS pero se le anade un refuerzo (lamina plegada) a la altura de los cilindros y un Recubrimiento especial de alta temperatura.

• HP:Esta es una Junta MLX en la queuna capa extra fue anadidocuyo objetivo es reforzar la estanqueidad de los cilindros (ver mas abajo)