Versterkte koppakking voor PSA Xsara VTS ZX 306 S16 XU10J4RS

Wij bieden je hier verschillende versterkte koppakkingen voor de XU10J4RS-motor van het merk COMETIC, waarvan je de technische specificaties hieronder vindt.

Technische specificaties van de standaard koppakking

• Boring: 86mm
• Dikte: 1.10mm

Technische specificaties

• Boring: tot 86.5mm of tot 88mm
• Type koppakking: MLS
• Aantal lagen: 4, daarna 5 voor koppakkingen vanaf 1.52mm dikte
• Beschikbare dikte(s): 0.69, 0.76, 0.91, 1.02, 1.14, 1.30, 1.42, 1.52, 1.68, 1.78, 1.91, 2.03, 2.13, 2.18, 2.34, 2.49, 3.05, 3.56mm
• Referenties: C4520, C4520-027, C4520-030, C4520-036, C4520-040, C4520-045, C4520-051, C4520-056, C4520-060, C4520-066, C4520-070, C4520-075, C4520-080, C4520-084, C4520-086, C4520-092, C4520-098, C4520-120, C4520-140, C4521, C4521-027, C4521-030, C4521-036, C4521-040, C4521-045, C4521-051, C4521-056, C4521-060, C4521-066, C4521-070, C4521-075, C4521-080, C4521-084, C4521-086, C4521-092, C4521-098, C4521-120, C4521-140

Het merk Cometic, opgericht door Bob Gorman in 1989, wordt wereldwijd erkend als leider in het ontwerp en de productie van versterkte koppakkingen. Net als alle producten van het merk worden ze in de Verenigde Staten gemaakt. De versterkte koppakkingen van Cometic bestaan uit meerdere gestanste rvs-platen die met klinknagels aan elkaar zijn bevestigd. Er bestaan drie types Cometic-koppakkingen:

Deze technologie vereist minder aandraaimoment van de cilinderkopbouten, waardoor de vervorming van de boring wordt verminderd en een betere drukverdeling over de hele koppakking wordt verkregen.

• MLS: gelijkwaardig aan de MLS-koppakkingen van Athena, deze meerlaagse koppakkingen (tussen 3 en 5 rvs-platen afhankelijk van de dikte van de koppakking) hebben stanswerk rond de cilinders en de vloeistofkanalen.

• MLX: deze koppakking heeft dezelfde basis als de MLS-koppakking, maar met een extra versteviging (gevouwen plaat) ter hoogte van de cilinders en een speciale hittebestendige coating.

• HP: dit is een MLX-koppakking waaraan een extra laag is toegevoegd, met als doel de afdichting van de cilinders te versterken (zie hieronder).