2.0L 16v - EW10J4S
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CTPE002-UNITAIRE
Nuevo producto
Polea de árbol de levas regulable CATCAMS de 38 dientes para optimizar el reglaje de distribución de motores PSA 2.0 16V EW10J4 (136-138cv) y EW10J4S (177-180cv). Ganancia de potencia y par en todo el rango.
Optimice la distribución de su motor PSA 2.0 16V
La polea regulable de árbol de levas CATCAMS representa el accesorio indispensable para explotear plenamente el potencial de su motor PSA 2.0 16V, tanto en configuración de origen como preparado. Diseñada especÃfilevante para los bloques EW10J4 y EW10J4S, esta polea permite ajustar con precisión el reglaje de distribución para optimizar el rendimiento según su uso.
CaracterÃsticas Técnicas
Esta polea CATCAMS se distingue por su diseño riguroso: 38 dientes, diámetro exterior de 113,70 mm, alojamiento lado AAC de 34,50 mm y lado tornillo de 13,00 mm, para una anchura total de 30,50 mm. El mecanizado de precisión garantiza un ajuste fiable y reproducible, esencial para las preparaciones de motor exigentes en competición como en carretera.
Aplicaciones y Beneficios de Rendimiento
El ajuste del reglaje del árbol de levas permite adaptar el rango de potencia a su uso especÃfico. Para aplicaciones de carretera y trackday, ganará par motor a bajos y medios regÃmenes, mejorando la flexibilidad y las recuperaciones. Para usos en circuito, rally y drift, un reglaje más agresivo favorece la potencia máxima a altos regÃmenes. Asociada a árboles de levas deportivos CATCAMS, esta polea regulable se vuelve indispensable para sincronizar perfectamente admisión y escape.
Compatibilidad Motores y VehÃculos
Motor EW10J4 (136-138 cv) equipando:
Motor EW10J4S (177-180 cv) equipando:
La Experiencia CATCAMS a su Servicio
LÃder mundial de las soluciones de distribución de alto rendimiento, CATCAMS desarrolla cada producto en función de las especificidades técnicas de cada motor. Las poleas regulables CATCAMS son el fruto de años de desarrollo en competición automovilÃstica y se benefician del saber hacer de una marca reconocida en rally, circuito y drift.
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