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- 1.2L 8v - XZ7R
- 1.3L 8v - TU24
- 1.3L 8v - TU2J2
- 1.4L 8v - TU3J2 TU3JP
- 1.6L 8v - TU5J2 TU5JP
- 1.6L 8v - XU5JA
- 1.6L 16v - EP6D THP Gen1 2006-2010 (sin Valvetronic)
- 1.6L 16v - EP6C/F THP Gen2 2010-2025 (con Valvetronic)
- 1.6L 16v - TU5J4 TU5JP4
- 1.9L 8v - XU9JA
- 1.9L 16v - XU9J4
- 2.0L 8v - XU10J2CTE
- 2.0L 16v - EW10J4S
- 2.0L 16v - XU10J4
- 2.0L 16v - XU10J4RS
- 2.0L 16v - XU10J4RS-K
- 2.0L 16v - XU10J4TE
- 3.0L 24v - ES9J4S
- TALBOT Samba Rallye 79cv XY8 1983-1986
- TALBOT Samba 1,4 8V 72hp XY8 1981-1986
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2.0L 16v - EW10J4S
El PEUGEOT 206 RC y el 307 montan el 2,0 16v EW10J4S de 180 cv, derivado del EW10J4. Hay veintiuna referencias activas, centradas en la parte alta del motor: ocho referencias CATCAMS, entre ellas dos…El PEUGEOT 206 RC y el 307 montan el 2,0 16v EW10J4S de 180 cv, derivado del EW10J4. Hay veintiuna referencias activas, centradas en la parte alta del motor: ocho referencias CATCAMS, entre ellas dos árboles de levas AAC Sport, uno para el EW10J4S y otro para el EW10J4. Seis referencias de válvulas de CATCAMS y SUPERTECH cubren admisión y escape, con Ø 35 mm en admisión y Ø 31 mm en escape. Muelles reforzados, taqués mecánicos, poleas regulables entre ellas una CATCAMS de 38 dientes, correa KENT CAMS y junta de culata ATHENA rematan la culata. Bielas forjadas ZRP, pistones forjados, cojinetes trimetálicos, bujías NGK y bomba de gasolina SYTEC de 340 L/h cierran la gama.
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