2.0L 16v - XU10J4RS-K

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Cojinetes de biela trimetal para PSA XU9 XU10 1.9/2.0 16V

Cojinetes de biela trimetal ACL RACE / KING RACING para motor 1.9/2.0 16V XU9JA, XU9J4, XU9J4Z, XU10J2TE, XU10J4, XU10J4R y XU10J4RS:CITROEN Xsara 1998 - 2005CITROEN ZX 1992 - 1997PEUGEOT 205 GTI 1987 - 1994PEUGEOT 306 1997 - 2002PEUGEOT 306 S16 1993 - 2001PEUGEOT 309 GTI 1989 - 1993PEUGEOT 405 1987 - 1992PEUGEOT 405 Mi-16 1987 - 1995PEUGEOT 406 / TCT...
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Pistones forjados 2.0L 16v XU10J4RS-K Peugeot Citroën

Pistones forjados XU10J4RS-K (Kit Car) para Peugeot 306 Maxi & Citroën Xsara : diámetro 86 mm, bulón 18 mm, CH 28,9 mm, cúpulas alta compresión. Ref OEM carretera RFS : 0628.C6.
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2.0L 16v - XU10J4RS-K

El XU10J4RS-K es la evolución de competición del 2,0 16v, el bloque del PEUGEOT 306 MAXI y de sus 285 cv. Nunca fue un motor de calle y la gama lo refleja: solo dos referencias activas, así que no es un catálogo completo. WOSSNER firma los pistones forjados hechos para el XU10J4RS-K; la forja es la única respuesta seria a las cargas continuas de un coche de carreras. Junto a ellos, un juego de cojinetes de biela trimetálicos para la familia PSA XU9 y XU10, la pieza de desgaste de cualquier reconstrucción. Distribución, junta de culata y tornillería están en las páginas XU10 vecinas.

2.0L 16v - XU10J4RS-K

Cojinetes de biela trimetal para PSA XU9 XU10 1.9/2.0 16V

Pistones forjados 2.0L 16v XU10J4RS-K Peugeot Citroën