2.0L 16v - XU10J4RS-K

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2.0L 16v - XU10J4RS-K
Évolution de compétition du 2.0 16 soupapes, le XU10J4RS-K est le bloc de la PEUGEOT 306 MAXI et de ses 285 ch. Il n'a jamais été un moteur de route, et la gamme le dit : deux références actives seulement, ce n'est pas un catalogue complet. WOSSNER fournit les pistons forgés dédiés au XU10J4RS-K, seule réponse sérieuse aux charges répétées d'une voiture de course. À côté, un jeu de coussinets de bielles trimétal couvrant la famille PSA XU9 et XU10, la pièce d'usure de toute réfection. Distribution, joint de culasse et visserie se trouvent sur les pages XU10 voisines.