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Pistons forgés 2.0L 16v XU10J4RS-K Peugeot Citroën Pistons forgés 2.0L 16v XU10J4RS-K Peugeot Citroën

Pistons forgés 2.0L 16v XU10J4RS-K Peugeot Citroën

725,76 € TTC
1 036,80 € TTC -30%

Pistons forgés XU10J4RS-K (Kit Car) pour Peugeot 306 Maxi & Citroën Xsara : alésage 86 mm, axe 18 mm, CH 28,9 mm, dômes haute compression. Réf OEM route RFS : 0628.C6.

K9182DA
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Caractéristiques des pistons forgés proposés par NSB Concept pour Peugeot/Citroën 2.0 L 16 V XU10J4RS-K (Kit Car) :

Référence Alésage OEM
86,00 mm
RV OEM 11,5 :1 Axe OEM
18 mm
Hauteur Axe OEM
28,90 mm
Gamme Traitement Aluminium Forging Dôme Poids Segments
K9182DA 86.0 12.6:1 18 28.9 Wossner NC NC Slipper 7.50 cc NC 860XSY
K1620DA 86 12.8:1 19 29 Wossner NC NC NC 1.70 cc NC 860XSY
K1350DA 86 13.3:1 18 28.9 Wossner NC NC NC 10.65 cc NC 860XSY
K9182D050 86.5 12.7:1 18 28.9 Wossner NC NC Slipper 7.50 cc NC 865XSY
K1620D050 86.5 12.8:1 19 29 Wossner NC NC NC 1.70 cc NC 865XSY


Compatibilités (codes moteur) :

  • XU10J4RS-K — moteur Peugeot Sport « Kit Car » 2.0 16v (306 Maxi, Xsara Kit Car).
  • RFS (XU10J4RS) — base route 2.0 16v (306 GTI-6 / Rallye, Xsara VTS) — montage des pistons RS-K uniquement avec bielles longues (≈163 mm) et axes adaptés (18/19 mm).


Véhicules d’origine & applications compétition associées :

Marque Modèle Code moteur Puissance Années
Citroën Xsara Kit Car XU10J4RS-K ≈280 ch 1998 – 2001
Peugeot 306 Maxi (Kit Car) XU10J4RS-K ≈280 ch 1995 – 1999
Citroën Xsara VTS 2.0 16V (Phase I) RFS (XU10J4RS) 167 ch 1998 – 2000
Citroën Xsara VTS 2.0 16V (Phase II) RFS (XU10J4RS) 163 ch 2000 – 2004
Peugeot 306 GTI-6 RFS (XU10J4RS) 167 ch 1996 – 2001
Peugeot 306 Rallye (UK) RFS (XU10J4RS) 167 ch 1998 – 1999


Références pistons constructeur (OEM) :

  • Peugeot 306 GTI-6 / 306 Rallye — moteur RFS (XU10J4RS) : PSA 0628.C6 (piston avec segments et axe, côte standard).
  • Citroën Xsara VTS 2.0 16V — moteur RFS (XU10J4RS) : PSA 0628.C6 (piston avec segments et axe, côte standard).
  • Applications Compétition Kit Car (306 Maxi / Xsara Kit Car) : références spécifiques Peugeot Sport / Citroën Sport selon évolution (EVO) ; vérifier via réseau officiel Compétition.

Attention : avant tout montage, veuillez impérativement vérifier l’intégrité et la conformité de chaque composant du kit pistons ainsi que la conformité de l'assemblage dans le moteur; toute garantie éventuelle est strictement limitée aux seules pièces du kit piston.

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