2,0 l 16 V - XU10J4RS-K

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2,0 l 16 V - XU10J4RS-K

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Geschmiedete Kolben 2.0L 16v XU10J4RS-K Peugeot Citroen

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Schmiedekolben XU10J4RS-K (Kit Car) für Peugeot 306 Maxi & Citroën Xsara : Bohrung 86 mm, Bolzen 18 mm, CH 28,9 mm, Kolbenböden hohe Verdichtung. OEM-Ref. Straße RFS : 0628.C6.

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  • Eigenschaften der Schmiedekolben angeboten von NSB Concept für Peugeot/Citroën 2.0 L 16 V XU10J4RS-K (Kit Car) :

    ReferenzBohrung OEM
    86,00 mm    		Verdichtung OEM 11,5 :1Kolbenbolzen OEM
    18 mm    		Kompressionshöhe OEM
    28,90 mm    		ProduktlinieBeschichtungAluminiumForgingDomGewichtKolbenringe
    K9182DA86.012.6:11828.9WossnerNCNCSlipper7.50 ccNC860XSY
    K1620DA8612.8:11929WossnerNCNCNC1.70 ccNC860XSY
    K1350DA8613.3:11828.9WossnerNCNCNC10.65 ccNC860XSY
    K9182D05086.512.7:11828.9WossnerNCNCSlipper7.50 ccNC865XSY
    K1620D05086.512.8:11929WossnerNCNCNC1.70 ccNC865XSY


    Kompatibilitäten (codes Motor) :

    • XU10J4RS-K — Motor Peugeot Sport « Kit Car » 2.0 16v (306 Maxi, Xsara Kit Car).
    • RFS (XU10J4RS) — base route 2.0 16v (306 GTI-6 / Rallye, Xsara VTS) — Montage der Kolben RS-K nur mit Pleuelstangen longues (≈163 mm) und angepassten Bolzen (18/19 mm).


    Originalfahrzeuge & zugehörige Wettbewerbsanwendungen :

    MarkeModellMotorcodeLeistungBaujahre
    CitroënXsara Kit CarXU10J4RS-K≈280 PS1998 – 2001
    Peugeot306 Maxi (Kit Car)XU10J4RS-K≈280 PS1995 – 1999
    CitroënXsara VTS 2.0 16V (Phase I)RFS (XU10J4RS)167 PS1998 – 2000
    CitroënXsara VTS 2.0 16V (Phase II)RFS (XU10J4RS)163 PS2000 – 2004
    Peugeot306 GTI-6RFS (XU10J4RS)167 PS1996 – 2001
    Peugeot306 Rallye (UK)RFS (XU10J4RS)167 PS1998 – 1999


    OEM-Kolbenreferenzen :

    • Peugeot 306 GTI-6 / 306 Rallye — Motor RFS (XU10J4RS) : PSA 0628.C6 (Kolben mit Kolbenringe und Kolbenbolzen, côte standard).
    • Citroën Xsara VTS 2.0 16V — Motor RFS (XU10J4RS) : PSA 0628.C6 (Kolben mit Kolbenringe und Kolbenbolzen, côte standard).
    • Applications Compétition Kit Car (306 Maxi / Xsara Kit Car) : Referenzen spezifisch Peugeot Sport / Citroën Sport je nach évolution (EVO) ; überprüfen via Netz officiel Compétition.

    Achtung : Bitte überprüfen Sie vor der Montage zwingend die Unversehrtheit und Konformität jedes Bauteils des Kolben-Kits sowie die korrekte Montage im Motor; jegliche Garantie ist strikt auf die Teile des Kolben-Kits beschränkt.

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