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- 1,2 l 8V - XZ7R
- 1,3 l 8V - TU24
- 1,3 l 8V - TU2J2
- 1,4 l 8V - TU3J2 TU3JP
- 1,6 l 8V - TU5J2 TU5JP
- 1,6 l 8V - XU5JA
- 1,6 l 16V - EP6D THP Gen1 2006-2010 (ohne Valvetronic)
- 1,6 l 16V - EP6C/F THP Gen2 2010-2025 (mit Valvetronic)
- 1,6 l 16 V - TU5J4 TU5JP4
- 1,9 l 8V - XU9JA
- 1,9 l 16 V - XU9J4
- 2,0 l 8V - XU10J2CTE
- 2,0 l 16 V - EW10J4S
- 2,0 l 16 V - XU10J4
- 2,0 l 16 V - XU10J4RS
- 2,0 l 16 V - XU10J4RS-K
- 2,0 l 16 V - XU10J4TE
- 3,0 l 24 V - ES9J4S
- PEUGEOT 106
- PEUGEOT 205
- PEUGEOT 206
- PEUGEOT 207
- PEUGEOT 208
- PEUGEOT 306
- PEUGEOT 307
- PEUGEOT 308
- PEUGEOT 309
- PEUGEOT 405
- PEUGEOT 406
- PEUGEOT 407
- PEUGEOT RCZ
- TALBOT Samba Rallye 79cv XY8 1983-1986
- TALBOT Samba 1,4 8V 72 PS XY8 1981-1986
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1,9 l 8V - XU9JA
Der XU9JA 1,9 8V ist ein Saugmotor mit acht Ventilen, der im PEUGEOT 205, im 309 und im 405 sowie im CITROËN ZX lief. Sieben aktive Referenzen genügen für einen stimmigen Aufbau: Die CATCAMS…Der XU9JA 1,9 8V ist ein Saugmotor mit acht Ventilen, der im PEUGEOT 205, im 309 und im 405 sowie im CITROËN ZX lief. Sieben aktive Referenzen genügen für einen stimmigen Aufbau: Die CATCAMS Sportnockenwelle gibt den Charakter vor, verstärkte Ventilfedern folgen der neuen Erhebung und mit den verstellbaren Nockenwellenrädern von KENT CAMS stellen Sie die Steuerzeiten ein. Für die Belastbarkeit sorgen die verstärkte PSA Zylinderkopfdichtung, die ARP Pleuelschrauben und die Pleuellager in Trimetall. Ein Satz geschmiedeter Kolben rundet die Liste ab.
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